[发明专利]贯通驱动桥及多联驱动车桥系统

权利要求书

1.一种贯通驱动桥，其特征在于，所述贯通驱动桥包括：

传动轴系，包括动力输入法兰(11)、第一输出轴(12)和第二输出轴(13)；和

轴间分动单元(2)，用于将所述动力输入法兰(11)的动力按比例分配给所述第一输出轴(12)和所述第二输出轴(13)，所述轴间分动单元(2)包括分动器壳体(21)、行星架(22)、轴间行星齿轮(23)、齿圈支架(24)、内齿圈(25)和主动圆柱齿轮(26)，所述分动器壳体(21)的轴向一端与所述动力输入法兰(11)传动连接，轴向另一端设有啮合内腔，所述行星架(22)啮合设置在所述啮合内腔内，所述轴间行星齿轮(23)转动设置在所述行星架(22)上并分别与所述内齿圈(25)以及所述主动圆柱齿轮(26)啮合构成行星轮系，所述主动圆柱齿轮(26)作为太阳轮滑动套接在所述第一输出轴(12)上并且远离所述动力输入法兰(11)的延伸端(261)伸出所述啮合内腔，所述延伸端(261)与所述第二输出轴(13)的外啮合，所述内齿圈(25)设置在所述轴间行星齿轮(23)和所述啮合内腔的腔壁之间并且内侧与所述轴间行星齿轮(23)啮合，所述齿圈支架(24)设置在所述主动圆柱齿轮(26)靠近所述动力输入法兰(11)的一端并分别与所述第一输出轴(12)以及所述内齿圈(25)啮合。

2.根据权利要求1所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述轴间行星齿轮(23)转动设置在所述行星架(22)上并与所述啮合内腔的内端面间隔形成有径向避让空间(27)，所述内齿圈(25)啮合设置在所述轴间行星齿轮(23)上并且轴向一端伸至所述径向避让空间(27)内，所述齿圈支架(24)设置在所述径向避让空间(27)内并且径向两端分别与所述内齿圈(25)以及所述第一输出轴(12)啮合。

3.根据权利要求1所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述第二输出轴(13)包括轴本体(131)以及啮合套接在所述轴本体(131)上的从动圆柱齿轮(132)，所述从动圆柱齿轮(132)与所述延伸端(261)啮合。

4.根据权利要求3所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述延伸端(261)的轴向端面上设有第一端面齿轮(262)，所述贯通驱动桥还包括设置在所述第一输出轴(12)上的差速锁止套(3)，所述差速锁止套(3)啮合设置在所述第一输出轴(12)上并能够沿轴向移动，所述差速锁止套(3)通过轴向移动能够选择地与所述第一端面齿轮(262)啮合。

5.根据权利要求1所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述主动圆柱齿轮(26)的外齿轮与内齿圈(25)的齿数比为1:2。

6.根据权利要求1所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述轴间行星齿轮(23)的数量为多个，多个所述轴间行星齿轮(23)沿所述行星架(22)的周向方向间隔均匀布置。

7.根据权利要求1所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述第二输出轴(13)上设有锥形齿轮(133)，所述贯通驱动桥还包括轮端传动机构(4)，所述轮端传动机构(4)与所述锥形齿轮(133)传动连接。

8.根据权利要求7所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述轮端传动机构(4)包括轮间差速单元(41)以及轮间传动半轴(42)，所述轮间差速单元(41)包括差速器壳体(411)、轮间行星轴(412)以及轮间行星齿轮(413)，所述轮间传动半轴(42)包括半轴本体(421)以及设置在所述半轴本体(421)上的半轴齿轮(422)，所述差速器壳体(411)与所述锥形齿轮(133)传动连接，所述轮间行星轴(412)固定设置在所述差速器壳体(411)上，所述半轴齿轮(422)通过所述轮间行星齿轮(413)与所述轮间行星轴(412)传动连接。

9.根据权利要求8所述的贯通驱动桥，其特征在于，所述半轴本体(421)上设有滑动啮合套(43)，所述滑动啮合套(43)移动设置并能够选择地与所述差速器壳体(411)啮合。

10.一种多联驱动车桥系统，其特征在于，包括根据权利要求1至9中任意一项所述的贯通驱动桥。