[发明专利]一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架

权利要求书

1.一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，包括有水平设置的横梁(1)，还包括有用于安装减震系统的安装组件(2)，其特征在于：所述横梁(1)端部设置有大曲率变截面的纵臂组件(3)；

所述纵臂组件(3)包括有固定在横梁(1)端部的一体化管状结构的纵臂本体(31)，纵臂本体(31)一端安装有用于与车身连接的固定件(32)，纵臂另一端设有用于安装车轮的车轮端板(33)，纵臂本体(31)上设有用于安装固定件(32)的连接部(34)，纵臂本体(31)中间设有用于调整车轮端板(33)位置的调整部(35)，纵臂本体(31)上设有用于安装车轮端板(33)的加强部(36)，加强部(36)的横截面周长大于调整部(35)和连接部(34)的横截面周长。

2.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述安装组件(2)包括有固定在纵臂组件(3)和横梁(1)之间用于安装弹簧的弹簧支架(21)，纵臂本体(31)靠近车轮端板(33)的一端固定有用于安装减振器的减震器支架(22)。

3.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述加强部(36)上远离车轮端板(33)的一侧开设有多个用于避让安装工具的避让孔(37)。

4.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述纵臂本体(31)的材料延伸率小于15％。

5.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述纵臂本体(31)的横截面为圆形。

6.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述车轮端板(33)固定于加强部(36)外侧端部的横截面上。

7.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述车轮端板(33)远离纵臂本体(31)的一面与横梁(1)表面相互垂直设置。

8.根据权利要求1所述的一种大曲率变截面纵臂结构的扭力梁悬架，其特征在于：所述加强部(36)为横截面周长向远离横梁(1)一端逐渐增大的喇叭口形状。