[发明专利]商用车的集成式电动空调控制方法和系统

权利要求书

1.商用车的集成式电动空调控制方法，其特征在于，包括：

获取钥匙控制器的挡位信号和车辆的充电信号；

根据钥匙控制器的挡位信号和车辆充电信号确定的车辆工况；

根据获取的车辆工况控制低压配电盒唤醒空调，以及电池的高压配电盒对所述空调的独立高压供电；

通过报文信息控制空调运行以通过空调调整充电时电池的温度。

2.根据权利要求1所述的商用车的集成式电动空调控制方法，其特征在于，

所述挡位信号和车辆充电信号确定车辆工况包括关钥匙充电工况；

在关钥匙充电工况下获取车辆充电信号，根据充电信号唤醒所述低压配电盒，所述低压配电盒通过特定引脚输出高电平信号唤醒所述空调，并且通过低压配电盒向空调低压供电；

在关钥匙充电工况下获取车辆充电信号，根据充电信号唤醒电池管理系统，电池管理系统控制电池高压配电盒对所述空调进行独立的高压供电。

3.根据权利要求2所述的商用车的集成式电动空调控制方法，所述“通过报文信息控制空调运行以通过空调调整充电时电池的温度”

进一步包括，所述报文信息包括乘员舱制冷状态；根据所述乘员舱制冷状态调整空调运行。

4.根据权利要求3所述的商用车的集成式电动空调控制方法，所述乘员舱制冷状态为“OFF”时关闭乘员舱制冷管路。

5.根据权利要求3所述的商用车的集成式电动空调控制方法，所述报文信息包括充电功率，根据所述充电功率调整空调的运行。

6.根据权利要求1所述的商用车的集成式电动空调控制方法，其特征在于，所述挡位信号和车辆充电信号确定车辆工况包括上高压工况；

在上高压工况下，唤醒所述低压配电盒，所述低压配电盒通过特定引脚输出高电平信号唤醒所述空调，并且通过低压配电盒向空调低压供电；电池管理系统控制电池高压配电盒对所述空调进行独立的高压供电。

7.根据权利要求6所述的商用车的集成式电动空调控制方法，所述“通过报文信息控制空调运行以通过空调调整充电时电池的温度”

进一步包括整车控制器通过报文信息于控制所述空调运行；

进一步包括电池管理系统通过报文信息控制所述空调运行；

所述报文信息包括乘员舱制冷状态、环境温度信息、电池温度信息、电池当前输出功率信息。

8.商用车的集成式电动空调控制系统，其特征在于包括：

电池管理系统以及电池高压配电盒，所述电池高压配电盒内包括用于对空调高压配电的继电器；

整车控制器以及低压配电盒，所述低压配电盒内包括与所述空调唤醒端口连接的低压配电模块；

充电系统和钥匙控制器，所述整车控制器根据充电系统的充电信号和钥匙控确定的车辆工况；

整车控制器根据获取的车辆工况控制低压配电盒唤醒空调；电池管理系统控制所述高压配电盒，对所述空调的独立高压供电；

通过报文信息控制空调运行以通过空调调整充电时电池的温度。

9.根据权利8所述商用车的集成式电动空调控制系统，其特征在于：所述通过报文信息控制空调运行以通过空调调整充电时电池的温度,进一步包括整车控制器或电池管理系统通过报文信息控制所述空调运行。

10.根据权利9所述商用车的集成式电动空调控制系统，其特征在于：所述报文信息包括乘员舱制冷状态、环境温度信息、电池温度信息、电池当前输出功率信息，所述电池管理系统根据上述信息生成控制空调运行的报文信息，所述报文信息通过Can总线发送给空调。