[发明专利]电池端电连接器、电连接器组件及电动汽车

权利要求书

1.一种电池端电连接器，用于安装在电池箱上，其特征在于，包括：

壳体，所述壳体的一端安装有极柱，所述壳体的另一端具有开口，所述开口朝向所述电池箱并用于将所述极柱上的电连接件引出与所述电池箱电连接；

密封板，所述密封板盖设于所述开口并密封所述开口；

所述电连接件包括插头，所述插头穿设所述密封板并与所述密封板密封连接。

2.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述插头与所述密封板之间设置有密封结构，所述密封结构设置在所述密封板朝向所述壳体内的一侧或所述密封板远离所述壳体的一侧。

3.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述极柱包括低压极柱，所述插头包括低压插头，所述低压插头与所述低压极柱连接；

和/或，所述极柱包括高压极柱，所述插头包括高压插头，所述高压插头与所述高压极柱连接。

4.如权利要求3所述的电池端电连接器，其特征在于，所述低压插头与所述密封板之间设置有第一密封圈，所述第一密封圈的两侧分别抵接于所述低压插头与所述密封板。

5.如权利要求4所述的电池端电连接器，其特征在于，所述低压极柱通过低压极柱安装板安装于所述壳体，所述低压极柱安装板与所述壳体密封连接，所述低压极柱与所述低压极柱安装板密封连接。

6.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述壳体与所述密封板之间设置有第二密封圈，所述第二密封圈的两侧分别抵接于所述壳体与所述密封板。

7.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述电连接件包括高压连接线，所述极柱包括高压极柱，所述高压连接线与所述高压极柱连接，所述高压连接线从所述壳体内部穿过所述壳体和/或所述密封板，所述高压连接线与所述壳体和/或所述密封板密封连接。

8.如权利要求7所述的电池端电连接器，其特征在于，所述高压连接线上套设有格兰头，所述格兰头用于密封所述高压连接线与所述壳体和/或所述密封板之间的间隙。

9.如权利要求7所述的电池端电连接器，其特征在于，所述高压连接线的数量为多根，多根所述高压连接线贯穿所述壳体与所述密封板相邻的至少一个侧壁。

10.如权利要求7所述的电池端电连接器，其特征在于，所述高压极柱通过高压极柱安装板安装于所述壳体，所述高压极柱安装板与所述壳体密封连接，所述高压极柱与所述高压极柱安装板密封连接。

11.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述壳体远离所述开口的一端具有环形连接部，所述环形连接部用于与电池箱可拆卸连接，所述环形连接部与所述电池箱之间设置有密封垫。

12.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述极柱包括接地极柱，所述接地极柱与所述壳体之间设置有第三密封圈，所述第三密封圈用于密封所述接地极柱与所述壳体之间的间隙。

13.如权利要求1所述的电池端电连接器，其特征在于，所述壳体远离所述密封板的端面上设置有环形安装槽，所述环形安装槽用于与车端电连接器的密封圈相配合以密封所述电池端电连接器与所述车端电连接器之间的空间。

14.一种电连接器组件，其特征在于，包括车端电连接器和如权利要求1-13中任一项所述的电池端电连接器，所述电池端电连接器用于安装在电池箱上，所述车端电连接器用于安装在电动车辆上，所述电池箱通过所述电池端电连接器和所述车端电连接器与所述电动车辆电连接。

15.一种电动汽车，其特征在于，所述电动汽车包括如权利要求14所述的电连接器组件。