[发明专利]基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法、设备及介质在审
申请号: | 202211738458.8 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN116107477A | 公开(公告)日: | 2023-05-12 |
发明(设计)人: | 王曙光;陈钰;赵翠云;赵光旭;胡琰瑜;宋振江;陈杰;张奕男 | 申请(专利权)人: | 卡斯柯信号有限公司 |
主分类号: | G06F3/04845 | 分类号: | G06F3/04845;G06F9/451 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 应小波 |
地址: | 200435 上海市静*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 组态 轨道 交通站 重复 缩放 方法 设备 介质 | ||
1.一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,该方法在保持放大和缩小的对称性基础上,将浮点数的乘除法运算改为整数的加减法运算,并采用整数的加减法运算来表达鼠标单击的放大和缩小。
2.根据权利要求1所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,该方法采用改良后的加减法运算。
3.根据权利要求2所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述改良后的加减法运算具体为:
其中F为综合缩放比率,代表站场图上元素图形的长和宽的缩放度量;b为缩放的累积量,b是正数时表现为放大,b是负数时表现为缩小。
4.根据权利要求3所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述综合缩放比率F以整数的方式表达,放大和缩小的过程相当于对综合比率F中的b进行加减法运算。
5.根据权利要求3所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述加减法的最小变化量是1,相当于综合缩放比率的最小变化量是1%。
6.根据权利要求3所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,设置所述b以25的步长迭代,在加减法下的放大、缩小过程具体为:
其中n是正整数,表示鼠标单击缩放的次数。
7.根据权利要求3所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述综合缩放比率的增加量记为ΔF,代表缩放前后的F的差值。
8.根据权利要求7所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述综合缩放比率的同比增加,代表缩放比率的增加量/缩放前的初值,用表示。
9.根据权利要求3所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述改良后的加减法运算,其中加法和减法是对称的。
10.根据权利要求9所述的一种基于组态的轨道交通站场图重复缩放方法,其特征在于,所述加法的次数极限是整数的最大值,同样的减法的次数极限也是整数的最大值,两者是相同的。
11.一种电子设备,包括存储器和处理器,所述存储器上存储有计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1~10中任一项所述的方法。
12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,所述程序被处理器执行时实现如权利要求1~10中任一项所述的方法。
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