[发明专利]一种油锯改装结构及其改装方法在审
申请号: | 202211743868.1 | 申请日: | 2022-12-30 |
公开(公告)号: | CN115847546A | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 钱周林;周根明 | 申请(专利权)人: | 钱周林 |
主分类号: | B27B17/02 | 分类号: | B27B17/02;B27B17/14;B27B17/12;B27G19/00 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 张金辉 |
地址: | 321300 浙江省金华市永*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油锯 改装 结构 及其 方法 | ||
1.一种油锯改装结构,包括变速组件,其特征在于,所述变速组件的一端与油锯(1)连接,所述变速组件的另一端与转接件(14)连接;
所述变速组件包括主动齿轮(127)、与所述主动齿轮(127)啮合传动的从动齿轮(128)、与所述主动齿轮(127)同轴设置的组件链轮(122)和支撑齿轮(134),所述组件链轮(122)通过传动链条与油锯(1)上的油锯链轮(5)链传动连接,所述从动齿轮(128)与转接件(14)连接;
所述变速组件还包括与所述油锯(1)连接的壳体、设置在所述壳体内部并且依次穿设于所述组件链轮(122)、主动齿轮(127)和支撑齿轮(134)的组件轴(126)。
2.如权利要求1所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述壳体包括组件腔(133)和与所述组件腔(133)连接的连接板(123),所述连接板(123)上设置有腰形孔(1236)和固定孔(1235),所述连接板(123)分别通过所述腰形孔(1236)和固定孔(1235)与所述油锯(1)上的第一螺杆(3)和第二螺杆(4)螺栓连接;
所述连接板(123)上还设置有竖向的调节孔,所述调节孔由上而下穿设有张紧螺栓(1231),所述张紧螺栓(1231)的螺杆套设有与所述螺杆螺纹连接的张紧挡块(1232),所述张紧挡块(1232)的上部与所述第一螺杆(3)的侧面下部接触式连接。
3.如权利要求2所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述从动齿轮(128)的一端外部设置有轮齿,另一端外部套设有从动轴承(130),且其内部设置有从动花键槽(1281),所述从动花键槽(1281)与所述转接件(14)的花键轴(141)连接,所述转接件(14)的外部设置有与所述组件腔(133)连接的转接套(1332),所述转接套(1332)通过第二紧固螺栓(1334)和第一紧固螺栓(1333)与所述转接件(14)连接。
4.如权利要求3所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述变速组件的下方设置有与所述变速组件啮合传动的行走组件,所述行走组件包括与所述变速组件连接的支撑杆(171)、与所述支撑杆(171)连接的行走变速箱、设置在所述行走变速箱两侧的支撑轮胎(172)、穿设于所述行走变速箱并于所述支撑轮胎(172)连接的轮胎主轴(173),所述支撑杆(171)的侧部与支撑台(16)连接,所述支撑台(16)与所述油锯(1)连接。
5.如权利要求4所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述支撑杆(171)包括支撑套管(1711)、同轴设置在所述支撑套管(1711)内部的上齿轮(1712)和中齿轮(1713),所述行走变速箱包括变速箱体和设置在所述变速箱体内的下齿轮(1714),所述上齿轮(1712)与所述支撑齿轮(134)啮合连接,所述下齿轮(1714)与所述中齿轮(1713)啮合连接,所述组件腔(133)的侧部设置支撑接口(136),所述支撑套管(1711)的上部与所述支撑接口(136)连接,所述支撑套管(1711)的下部与所述变速箱体连接。
6.如权利要求2所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述连接板(123)上还设置有机油槽(1233)和与所述机油槽(1233)连通的机油口(1234),所述油锯(1)上设置喷油口(15),所述机油槽(1233)和所述喷油口(15)可分离式的连接。
7.如权利要求2所述的一种油锯改装结构,其特征在于,所述组件腔(133)上还设置有用于润滑变速组件的注油孔(1331),所述组件腔(133)的侧部设置有保护罩(12)。
8.一种油锯改装方法,基于如权利要求1-8任一项所述的一种油锯改装结构,其特征在于,具体包括如下步骤:
步骤S1:卸下油锯(1)的边盖(9)和前挡板(10),调节导板(7)上的调节螺栓,拆下导板(7)和油锯链条(8),拆下挡链块(11);
步骤S2:在油锯链轮(5)和组件链轮(122)上分别套入传动链条,将连接板(123)分别通过固定孔(1235)和腰型孔(1236)与油锯(1)的第二螺杆(4)和第一螺杆(3)螺栓连接,螺栓保持松动状态;
步骤S3:调节张紧螺栓(1231),使得张紧挡块(1232)推动腰型孔(1236)沿着第一螺杆(3)滑动,连接板(123)带动组件链轮(122),对传动链条进行张紧,拧紧第二螺杆(4)和第一螺杆(3)的螺栓,将保护罩(12)安装在连接板(123)上;
步骤S4:将转接件(14)插入转接套(1332)内,确保转接件(14)的花键轴(141)套设于所述从动齿轮(128)的从动花键槽(1281)内,拧紧第一紧固螺栓(1333)和第二紧固螺栓(1334)。
步骤S5:在注油孔(1331)内注入润滑油,对变速组件进行润滑。
步骤S6:启动油锯(1),通过油锯链轮(5)由传动链条带动组件链轮(122),使变速组件运转,变速组件通过支撑齿轮(134)带动行走组件运转,通过从动齿轮(128)带动转接件(14)运行,同时由喷油口(15)喷出的机油通过机油槽(1233)进入机油口(1234),由机油口(1234)喷出对传动链条(13)进行润滑冷却。
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