[实用新型]一种汽车油门耐高温的操纵拉索线

权利要求书

1.一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：包括本体结构、冷却结构，冷却结构置于本体结构内，所述本体结构包括索头(1)、拉索本体(7)、护套(5)、节气门转轮(8)，所述护套(5)套置于拉索本体(7)外侧，且护套(5)两端均设置堵头(4)，拉索本体(7)贯穿两端堵头(4)，拉索本体(7)一端设置索头(1)，调整螺母(2)套置于拉索本体(7)外侧，且调整螺母(2)置于索头(1)下方，安装部(3)套置于拉索本体(7)外侧，拉索本体(7)通过安装部(3)置于车体内，拉索本体(7)另一端设置卡块(9)，所述卡块(9)置于节气门转轮(8)端部，节气门转轮(8)周向方向设置圆周槽，拉索本体(7)卡置于圆周槽内形成，固定结构；

所述冷却结构包括注油管(6)、油孔(10)，所述注油管(6)置于护套(5)侧壁上，注油管(6)和护套(5)连通，密封垫(11)置于注油管(6)和护套(5)之间的相贯线处，护套(5)内壁等距设置多组油孔(10)，所述相邻的油孔(10)之间连通，油孔(10)和注油管(6)连通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：所述拉索本体(7)的直径略小于护套(5)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：所述油孔(10)为环形凹槽结构。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：所述注油管(6)外接油泵和油箱。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：所述节气门转轮(8)和汽车内的节气门转轴固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油门耐高温的操纵拉索线，其特征在于：所述索头(1)长度大于护套(5)直径。