[实用新型]一种轮胎式台车底盘转向系统有效
| 申请号： | 202220023421.6 | 申请日： | 2022-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN216401542U | 公开（公告）日： | 2022-04-29 |
| 发明（设计）人： | 匡恒;郭玉恒;程艳茹 | 申请（专利权）人： | 秦皇岛迪峰凿岩设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 王振珍 |
| 地址： | 066600 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 台车 底盘 转向 系统 | ||
1.一种轮胎式台车底盘转向系统，包括两个同向设置的双活塞杆液压油缸，所述双活塞杆液压油缸具有第一油口和第二油口，其特征在于，还包括：
液压油箱；
控制器，具有第一进油口、第一回油口和两个第一工作油口，当所述控制器工作时，两个所述第一工作油口能够交替与所述第一进油口连通，且当其中一个所述第一工作油口与所述第一进油口连通时，另一个所述第一工作油口与所述第一回油口连通；
连通管，一端与第一个所述双活塞杆液压油缸的第二油口连通，另一端与第二个所述双活塞杆液压油缸的所述第一油口连通；
进油管，一端与所述第一进油口连通，另一端与所述液压油箱连通；
回油管，一端与所述第一回油口连通，另一端与所述液压油箱连通；
第一控制管，一端与其中一个所述第一工作油口连通，另一端与第一个所述双活塞杆液压油缸的所述第一油口连通；
第二控制管，一端与另一个所述第一工作油口连通，另一端与第二个所述双活塞杆液压油缸的所述第二油口连通；以及
转向泵，设于所述进油管上。
2.如权利要求1所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，还包括：
调整阀，具有第二进油口、第二回油口和两个第二工作油口，当所述调整阀工作时，两个所述第二工作油口能够交替与所述第二进油口连通，且当其中一个所述第二工作油口与所述第二进油口连通时，另一个所述第二工作油口与所述第二回油口连通；
第三控制管，一端与其中一个所述第二工作油口连通，另一端与所述连通管连通；
第四控制管，一端与另一个所述第二工作油口连通，另一端与所述第一控制管连通；
第一对接管，一端与所述第二进油口连通，另一端与所述进油管连通；
第二对接管，一端与所述第二回油口连通，另一端与所述回油管连通。
3.如权利要求1所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，还包括：
溢流管，一端与所述进油管连通，另一端与所述回油管连通；
溢流阀，设于所述溢流管上。
4.如权利要求1所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，还包括：
压力表，与所述进油管路连通。
5.如权利要求1所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，所述控制器采用转向器。
6.如权利要求1所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，所述控制器采用三位四通电磁阀。
7.如权利要求3所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，所述溢流阀采用先导式溢流阀。
8.如权利要求2所述的一种轮胎式台车底盘转向系统，其特征在于，所述调整阀采用三位四通阀。
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