[实用新型]一种分段式台车底盘结构有效
申请号: | 202220024142.1 | 申请日: | 2022-01-05 |
公开(公告)号: | CN216401552U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 匡恒;郭玉恒;程艳茹 | 申请(专利权)人: | 秦皇岛迪峰凿岩设备有限公司 |
主分类号: | B62D21/12 | 分类号: | B62D21/12 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王振珍 |
地址: | 066600 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 段式 台车 底盘 结构 | ||
1.一种分段式台车底盘结构,包括车体,其特征在于,所述车体分段设置,包括用于安装台车操作系统的前车段、用于安装台车行走控制系统的中间段、用于安装台车液压系统的后车段、用于台车动力系统的尾部段,所述前车段、所述中间段、所述后车段以及所述尾部段依次可拆卸连接。
2.如权利要求1所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述前车段、所述中间段、所述后车段以及所述尾部段沿所述车体的行进方向依次设置。
3.如权利要求2所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述前车段靠近所述中间段的一端、所述中间段沿所述车体行进方向的两端、所述后车段沿所述车体行进方向的两端、所述尾部段靠近所述后车段的一端均设有连接板,两个相邻的所述连接板可拆卸连接。
4.如权利要求3所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述连接板竖直设置,两个相邻的所述连接板相贴合。
5.如权利要求3所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所有的所述连接板上均设有穿线孔,两个相邻的所述穿线孔对正。
6.如权利要求5所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所有的所述穿线孔沿所述车体的行进方向依次设置。
7.如权利要求1所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述前车段包括用于与所述中间段连接的主体部、可拆卸连接于所述主体部上端的第一连接部、可拆卸连接于所述主体部远离所述中间段的一端的第二连接部,所述第一连接部用于与所述操作系统连接,所述第二连接部连接有两个前支腿。
8.如权利要求7所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述主体部靠近所述中间段的一端设有向上凸起的凸起部,所述第二连接部呈U形结构且套设于所述凸起部的上端。
9.如权利要求1所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,还包括:
立柱,竖直设置且固设于所述中间段上;
滑动柱,竖直设置,下端滑动穿设于所述立柱内;
顶棚,固设于所述滑动柱的顶端;
驱动组件,与所述滑动柱连接,用于驱动所述滑动柱滑动。
10.如权利要求1所述的一种分段式台车底盘结构,其特征在于,所述后车段连接有两个后支腿。
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