[实用新型]汽车前副车架

权利要求书

1.一种汽车前副车架，其特征在于：副车架本体(10)前侧在车宽的同位位置处设置有上支架(20)、下支架(30)，上支架(20)的基根部连接在副车架本体(10)的上部前沿处，下支架(30)的基根部连接在副车架本体(10)前沿的下部处，上支架(20)、下支架(30)用于连接悬置连接件(A)。

2.根据权利要求1所述的汽车前副车架，其特征在于：所述的上支架(20)、下支架(30)与副车架本体(10)的连接位在车宽方向一侧长、一侧短，且下支架(30)与副车架本体(10)长距离端之间设有加强板(13)，加强板(13)的内侧端连接至下支架(30)上。

3.根据权利要求2所述的汽车前副车架，其特征在于：上支架(20)、下支架(30)整体呈U形槽状且其开口方向相对，上支架(20)、下支架(30)的槽腔容纳悬置连接件(A)，槽壁开设连接孔与悬置连接件(A)相连。

4.根据权利要求3所述的汽车前副车架，其特征在于：上支架(20)的两槽壁上分别开设有上连接孔(21)，下支架(30)的两槽壁上分别开设有下连接孔(31)，上连接孔(21)、下连接孔(31)的孔芯平行布置。

5.根据权利要求3所述的汽车前副车架，其特征在于：下支架(30)自副车架本体(10)底部向前延伸整体呈开口向上的U形槽状，加强板(13)的内端板体搭接连接于下支架槽底壁(32)的底部。

6.根据权利要求5所述的汽车前副车架，其特征在于：下支架(30)的槽口处有沿车宽方向反向延伸的外置翻边(34)，翻边(34) 邻近副车架本体(10)的板端与副车架本体(10)的前侧壁面轮廓相符并贴近布置，翻边(34)整体呈远离副车架本体(10)侧小、邻近副车架本体(10)侧大的梯形板状。

7.根据权利要求3所述的汽车前副车架，其特征在于：上支架(20)自副车架本体(10)的顶部向前并向上延伸整体呈开口指向车头侧的U形槽状，上支架槽底壁(22)的顶端邻近车头侧、底端邻近车尾侧斜向布置，上支架(20)的基部向外翻折构成整体呈U型板状的连接翻边(23)，连接翻边(23)的开口端贴靠副车架本体(10)向其前侧壁延伸。

8.根据权利要求7所述的汽车前副车架，其特征在于：上支架(20)由第一、二支板连接而成，第一支板包括第一侧板(24)且第二支板包括第二侧板(25)，并且第一侧板(24)与第二侧板(25)整体平行布置构成上支架槽壁，第一、二侧板(24、25)的后板边相向延伸并搭接连接构成上支架槽底壁(22)。