[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效
申请号: | 202220033938.3 | 申请日: | 2022-01-07 |
公开(公告)号: | CN216515091U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 赵洋;李堃;张恒明 | 申请(专利权)人: | 赵洋 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D22/00;E01C11/02;E01C11/04 |
代理公司: | 杭州一串数字知识产权代理有限公司 33437 | 代理人: | 贾晓乐 |
地址: | 712203 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括道路主体(1)和道路裂缝(2),其特征在于,所述道路裂缝(2)上方设有顶板(3),所述顶板(3)的左右两侧均滑动套接有滑板(4),所述滑板(4)的顶面与道路主体(1)处于同一水平面上,所述滑板(4)上贯穿开设有预留孔(5),所述预留孔(5)的内部安装有锚杆(6),所述滑板(4)通过锚杆(6)与道路主体(1)构成固定,所述顶板(3)的内部设有控制滑板(4)移动的调节机构,所述顶板(3)上还设有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述调节机构包括调节螺杆(7)、螺母(8)、连接杆(9)、转杆(10)、主动锥齿轮(12)和从动锥齿轮(13),所述顶板(3)的内部对称开设有两个调节腔,两个所述调节腔的内部转动安装有调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)上螺纹连接有螺母(8),所述螺母(8)的上表面与下表面均固定安装有连接杆(9),所述顶板(3)上开设有供连接杆(9)滑动的滑槽,所述连接杆(9)远离螺母(8)的一端穿过滑槽延伸至调节腔的外部并与滑板(4)的内壁固定连接,所述调节腔内顶壁转动安装有转杆(10),所述转杆(10)的底端固定安装有主动锥齿轮(12),所述调节螺杆(7)上固定安装有从动锥齿轮(13),所述主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(13)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述支撑机构包括双向丝杆(14)、连接环(16)、支撑杆(17)和加固板(18),所述顶板(3)中部贯穿开设有通孔,所述通孔的内部转动安装有双向丝杆(14),所述双向丝杆(14)上螺纹连接有两个连接环(16),所述连接环(16)外侧铰接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)远离连接环(16)的一端铰接有加固板(18),所述加固板(18)与道路裂缝(2)侧壁紧密贴合。
4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述转杆(10)的顶端固定安装有旋拧块(11),所述旋拧块(11)延伸至顶板(3)上方。
5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述调节螺杆(7)的端部安装有轴承,所述调节螺杆(7)通过轴承与调节腔构成转动连接。
6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述连接环(16)为中空圆环结构,所述双向丝杆(14)的外表面设有外螺纹,所述连接环(16)的内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹。
7.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述双向丝杆(14)底端转动安装有钉头(15),所述双向丝杆(14)通过钉头(15)与道路裂缝(2)构成固定。
8.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述加固板(18)与道路裂缝(2)贴合的一侧设有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。
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