[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固结构有效

专利信息
申请号: 202220033938.3 申请日: 2022-01-07
公开(公告)号: CN216515091U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 赵洋;李堃;张恒明 申请(专利权)人: 赵洋
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00;E01D22/00;E01C11/02;E01C11/04
代理公司: 杭州一串数字知识产权代理有限公司 33437 代理人: 贾晓乐
地址: 712203 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 结构
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁裂缝加固结构,包括道路主体(1)和道路裂缝(2),其特征在于,所述道路裂缝(2)上方设有顶板(3),所述顶板(3)的左右两侧均滑动套接有滑板(4),所述滑板(4)的顶面与道路主体(1)处于同一水平面上,所述滑板(4)上贯穿开设有预留孔(5),所述预留孔(5)的内部安装有锚杆(6),所述滑板(4)通过锚杆(6)与道路主体(1)构成固定,所述顶板(3)的内部设有控制滑板(4)移动的调节机构,所述顶板(3)上还设有支撑机构。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述调节机构包括调节螺杆(7)、螺母(8)、连接杆(9)、转杆(10)、主动锥齿轮(12)和从动锥齿轮(13),所述顶板(3)的内部对称开设有两个调节腔,两个所述调节腔的内部转动安装有调节螺杆(7),所述调节螺杆(7)上螺纹连接有螺母(8),所述螺母(8)的上表面与下表面均固定安装有连接杆(9),所述顶板(3)上开设有供连接杆(9)滑动的滑槽,所述连接杆(9)远离螺母(8)的一端穿过滑槽延伸至调节腔的外部并与滑板(4)的内壁固定连接,所述调节腔内顶壁转动安装有转杆(10),所述转杆(10)的底端固定安装有主动锥齿轮(12),所述调节螺杆(7)上固定安装有从动锥齿轮(13),所述主动锥齿轮(12)与从动锥齿轮(13)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述支撑机构包括双向丝杆(14)、连接环(16)、支撑杆(17)和加固板(18),所述顶板(3)中部贯穿开设有通孔,所述通孔的内部转动安装有双向丝杆(14),所述双向丝杆(14)上螺纹连接有两个连接环(16),所述连接环(16)外侧铰接有支撑杆(17),所述支撑杆(17)远离连接环(16)的一端铰接有加固板(18),所述加固板(18)与道路裂缝(2)侧壁紧密贴合。

4.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述转杆(10)的顶端固定安装有旋拧块(11),所述旋拧块(11)延伸至顶板(3)上方。

5.根据权利要求2所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述调节螺杆(7)的端部安装有轴承,所述调节螺杆(7)通过轴承与调节腔构成转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述连接环(16)为中空圆环结构,所述双向丝杆(14)的外表面设有外螺纹,所述连接环(16)的内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹。

7.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述双向丝杆(14)底端转动安装有钉头(15),所述双向丝杆(14)通过钉头(15)与道路裂缝(2)构成固定。

8.根据权利要求3所述的一种道路桥梁裂缝加固结构,其特征在于,所述加固板(18)与道路裂缝(2)贴合的一侧设有防滑垫,所述防滑垫为橡胶材质。

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