[实用新型]一种组合式镁合金汽车横梁及具有该横梁的汽车

权利要求书

1.一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，包括管梁、左车体连接支架、右车体连接支架、转向管柱支架、气囊安装支架以及仪表板固定件；

所述左车体连接支架和右车体连接支架分别可拆卸地安装在所述管梁的左端部和右端部，所述仪表板固定件可拆卸地安装在所述管梁的中部，所述转向管柱支架和所述气囊安装支架可拆卸地安装在所述管梁上；

所述转向管柱支架位于所述左车体连接支架和所述仪表板固定件之间，所述气囊安装支架位于所述右车体连接支架和所述仪表板固定件之间；或者，所述转向管柱支架位于所述右车体连接支架和仪表板固定件之间，所述气囊安装支架位于所述左车体连接支架和仪表板固定件之间。

2.根据权利要求1所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述转向管柱支架为左右对称的结构件。

3.根据权利要求1或2所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述左车体连接支架通过第一螺栓与所述管梁可拆卸地连接。

4.根据权利要求3所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述左车体连接支架开设有供所述管梁插入的第一通孔，所述第一通孔的其中一个侧面设有至少一个第一螺栓孔，所述第一通孔的另一个侧面设有与所述第一螺栓孔相对的第一螺纹孔，所述管梁的左端部开设有与所述第一螺栓孔相对的第一安装孔；

所述第一螺栓依次穿过第一螺栓孔和第一安装孔后与所述第一螺纹孔螺纹连接。

5.根据权利要求1或2或4所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述右车体连接支架通过第二螺栓与所述管梁可拆卸地连接。

6.根据权利要求5所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述右车体连接支架开设有供所述管梁插入的第二通孔，所述第二通孔的其中一个侧面设有至少一个第二螺栓孔，所述第二通孔的另一个侧面设有与所述第二螺栓孔相对的第二螺纹孔，所述管梁的右端部开设有与所述第二螺栓孔相对的第二安装孔；

所述第二螺栓依次穿过第二螺栓孔和第二安装孔后与所述第二螺纹孔螺纹连接。

7.根据权利要求1或2或4或6所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述转向管柱支架通过第三螺栓与所述管梁可拆卸地连接。

8.根据权利要求7所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述转向管柱支架形成有供所述管梁插入的安装槽，所述安装槽的其中一个槽壁设有至少一个第三螺栓孔，所述安装槽的另一个槽壁设有与所述第三螺栓孔对准的第三螺纹孔，所述管梁开设有与所述第三螺栓孔相对的第三安装孔；

所述第三螺栓依次穿过第三螺栓孔和第三安装孔后与所述第三螺纹孔螺纹连接。

9.根据权利要求1或2或4或6或8所述的一种组合式镁合金汽车横梁，其特征在于，所述管梁由镁合金挤压形成，所述转向管柱支架、所述左车体连接支架以及所述右车体连接支架由镁合金压铸形成。

10.一种汽车，包括汽车横梁，其特征在于，所述汽车横梁为根据权利要求1-9中任一项所述的一种组合式镁合金汽车横梁。