[实用新型]一种平面结构的立式汽车整流桥

权利要求书

1.一种平面结构的立式汽车整流桥，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)上表面的前端固定安装有两组第一连接导电片(6)，所述外壳体(1)上表面的后端固定安装有两组第二连接导电片(7)，所述外壳体(1)的内壁顶部固定安装有第一安装板(2)，所述第一安装板(2)的下表面固定安装有第一转换二极管(3)，所述外壳体(1)的内壁底部固定安装有第二安装板(4)，所述第二安装板(4)的上表面固定安装有第二转换二极管(5)，所述外壳体(1)的右表面设置有辅助散热组件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述辅助散热组件(8)包括散热板(81)，所述散热板(81)的左表面分别与第一安装板(2)的右表面和第二安装板(4)的右表面贴合固定，所述第一安装板(2)和第二安装板(4)均具有导热性。

3.根据权利要求2所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述散热板(81)的右表面固定安装有等距横向分布的横板(82)，所述横板(82)的外表面上开设有等距分布的通风孔(83)，所述横板(82)具有导热性。

4.根据权利要求1所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述外壳体(1)右表面的外侧固定安装有环形分布的连接板(84)，所述连接板(84)的内部右侧滑动安装有过滤棉(86)。

5.根据权利要求4所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述连接板(84)上表面的右侧开设有条形固定腔(85)，所述条形固定腔(85)与过滤棉(86)间隙配合，所述过滤棉(86)的顶部固定安装有限位块(87)。

6.根据权利要求5所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述固定腔(85)内壁左右两侧的中部开设有两组对称分布的限位槽(88)，所述限位槽(88)的内壁底部固定安装有挤压弹簧(89)，所述限位槽(88)的内壁外侧滑动安装有滑块(90)，所述滑块(90)与限位槽(88)之间通过挤压弹簧(89)弹性连接。

7.根据权利要求6所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述滑块(90)相互靠近的一侧表面均固定安装有一组锥形块(91)。

8.根据权利要求4所述的一种平面结构的立式汽车整流桥，其特征在于：所述连接板(84)内壁右侧的底部固定安装有两组对称分布的限位板(92)，所述限位板(92)相对一侧表面的顶部均开设有一组引导槽(93)。