[实用新型]一种多结构刹停的单车刹车盘有效

专利信息
申请号: 202220049966.4 申请日: 2022-01-10
公开(公告)号: CN216508866U 公开(公告)日: 2022-05-13
发明(设计)人: 谢建文 申请(专利权)人: 泰州市宝馨精密铸造有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02;B62L1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225714 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 单车 刹车
【权利要求书】:

1.一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:包括防护盒(1)、刹停机构、夹持机构和刹车机构;

所述刹停机构与所述刹车机构均设置于所述防护盒(1)的内腔,所述刹车机构设置于所述防护盒(1)的表面;

所述刹车机构包括转动杆(2),所述转动杆(2)可转动地横向设置于所述防护盒(1)的前侧面,所述转动杆(2)的后端延伸至所述防护盒(1)的内腔,所述转动杆(2)的后端固定连接有刹车盘本体(4);

所述夹持机构包括两个容纳盒(8),两个所述容纳盒(8)均连通于所述防护盒(1)两侧面的下部,两个所述容纳盒(8)的相对面为敞口,所述容纳盒(8)的内腔转动地设置有齿轮辊(9),所述容纳盒(8)的内腔可沿竖直方向滑动的竖向设置有与所述齿轮辊(9)相啮合的第一齿条板(10);

所述容纳盒(8)的内腔可沿水平方向滑动地横向设置有与所述齿轮辊(9)相啮合地第二齿条板(11),所述第二齿条板(11)靠近所述刹车盘本体(4)的后端固定连接有刹车橡胶块(12);

所述防护盒(1)的底部固定连接有固定盒(6),所述固定盒(6)的底部可抽拉地设置有闸线(5),所述第一齿条板(10)的底端固定连接有第一钢丝绳(7),所述第一钢丝绳(7)的另一端与所述闸线(5)的一端固定连接。

2.如权利要求1所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述转动杆(2)的前端固定连接有连接盘(3),所述连接盘(3)的表面开设有若干个安装孔(18),多个所述安装孔(18)沿所述连接盘(3)的表面环形均匀间隔分布排列。

3.如权利要求1所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述第二齿条板(11)远离所述刹车盘本体(4)的一端与所述容纳盒(8)内壁的外侧之间横向固定连接有第二弹簧(20)。

4.如权利要求1所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述刹停机构包括两个支撑块(15),所述支撑块(15)的上方设置有刹停条(17),所述刹停条(17)的底部与所述支撑块(15)的顶部之间竖向固定连接有第一弹簧(16)。

5.如权利要求4所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述闸线(5)的表面固定连接有第二钢丝绳(14),所述第二钢丝绳(14)的另一端可抽拉地延伸至所述防护盒(1)的内腔,且与所述刹停条(17)底部的一侧固定连接。

6.如权利要求5所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述容纳盒(8)的表面可转动地设置有与所述第二钢丝绳(14)表面接触的导向轮(13)。

7.如权利要求5所述的一种多结构刹停的单车刹车盘,其特征在于:所述刹车盘本体(4)的表面设置有防滑纹(19)。

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