[实用新型]一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置

权利要求书

1.一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，包括壳体(1)和整平板(8)，其特征在于：所述壳体(1)的内部转动连接有丝杆(3)，所述丝杆(3)螺纹连接有两个升降组件(4)，所述壳体(1)的一侧设有支撑板(5)，两个所述升降组件(4)均与支撑板(5)的一侧固定连接，所述支撑板(5)另一侧的底部通过第一铰座(6)铰接有端板(7)，所述端板(7)的一侧与整平板(8)的一侧焊接，所述支撑板(5)另一侧的中部通过调节组件(9)与整平板(8)顶端的一侧连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，其特征在于，两个所述升降组件(4)均包括升降板(41)、螺纹套(42)和滑块(43)，两个所述升降板(41)的表面均嵌设有螺纹套(42)，两个所述螺纹套(42)均与丝杆(3)螺纹连接，两个所述升降板(41)的一侧分别与支撑板(5)一侧的顶部和一侧的中部固定连接，两个所述升降板(41)的另一侧均固定设有滑块(43)。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，其特征在于，所述壳体(1)的一侧开设有板槽(11)，两个所述升降板(41)均与板槽(11)滑动连接，所述壳体(1)另一侧的内壁固定设有导轨(10)，两个所述滑块(43)均与导轨(10)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，其特征在于，所述调节组件(9)包括液压缸(91)、第二铰座(92)和第三铰座(93)，所述液压缸(91)的一端铰接有第二铰座(92)，所述液压缸(91)的液压杆铰接有第三铰座(93)，所述第二铰座(92)的一侧和第三铰座(93)的一侧分别与支撑板(5)另一侧的中部和整平板(8)顶端的一侧焊接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，其特征在于，所述壳体(1)的顶端固定安装有正反转电机(2)，所述正反转电机(2)的输出轴贯穿壳体(1)、并与丝杆(3)的顶端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用具有坡面调节机构的路肩整平装置，其特征在于，所述壳体(1)的正面通过螺丝固定设有门板(14)，所述壳体(1)另一侧的顶部和另一侧的底部均固定设有安装板(12)，两个所述安装板(12)的表面均开设有若干个安装孔，两个所述安装板(12)均固定连接有肋板(13)，两个所述肋板(13)的一侧均与壳体(1)的另一侧固定连接。