[实用新型]一种前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置有效
申请号: | 202220068688.7 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN217075884U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 刘涛;张扬;霍泽林;何文宝 | 申请(专利权)人: | 苏州海泰汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65G27/04 | 分类号: | B65G27/04;B65G47/14;B65G47/26 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 薛寓怀 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前轮 板卡 自动 排料上料 装置 | ||
本实用新型公开了一种前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,包括底架、振动料盘、上料治具、输送机构、分料机构,所述底架上方设有上架,所述上架上设有料箱,所述料箱下方设有振动料盘,所述振动料盘的出口处设有与上料治具连接的振动轨道,所述上料治具设于输送机构上,所述上料治具一侧设有限制卡扣的第一限位机构,另一侧设有第二限位机构,所述振动轨道一侧设有正对振动轨道出口的分料机构,所述分料机构对卡扣顺序控制上料。本实用新型公开的前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,可自动排料、上料,通过顺序控制上料使上料更加快速、顺畅,提高了上料效率。
技术领域
本实用新型属于先进生产制造及自动化技术领域,特别涉及一种前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置。
背景技术
汽车轮眉饰板是汽车轮胎周圈的一种装饰品,轮眉饰板的装配通过卡扣与车身卡接固定,省去螺钉的装配。轮眉与车身卡接的卡扣类型是受汽车结构及装配位置的决定,因此轮眉饰板装配前需要预先安装不同型号、结构的卡扣。而卡扣对于同款车型而言尺寸型号相同,这也使得对于金属卡扣的安装工程更加便利。
随着汽车零部件产业的快速发展,厂家对产品的质量及稳定性要求越来越高,零部件的自动化生产已经成为硬性要求。然而,因为卡扣体积比较小,轮眉、门板等内饰零件上安装位置通常比较隐蔽,通常采用人工手动进行卡扣上料、卡扣装配工作,这种传统的生产模式不仅人工成本高,且效率低;而一般的卡扣自动上料装置存在上料堵塞、排列不通畅的问题。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服以上不足,本实用新型的目的是提供一种前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,其结构简单,可自动排料、上料,通过顺序控制上料使上料更加快速、顺畅,提高了上料效率。
技术方案:一种前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,包括底架、上架、料箱、振动料盘、上料治具、输送机构、分料机构,所述底架上方设有上架,所述上架上设有料箱,所述料箱下方设有固定在底架顶面的振动料盘,所述振动料盘的出口处设有振动轨道,所述振动轨道下方设有固定在底架顶面的振动器,所述振动轨道出口与上料治具连接,所述输送机构包括直线滑轨组、调节组件,所述调节组件设于底架顶面,所述直线滑轨组设于调节组件上方,所述上料治具远离振动料盘的一侧设有限制卡扣的第一限位机构,另一侧设有限制卡扣的第二限位机构,所述上料治具、第一限位机构设于直线滑轨组上,所述第二限位机构设于调节组件上,所述振动轨道一侧设有正对振动轨道出口的分料机构,所述分料机构包括连接座、第一气缸、分料头,所述连接座为L型,其横板与直线滑轨组底部连接,其竖板上设有与之可旋转连接的连接板,所述连接板上设有第一气缸,所述第一气缸输出端设有分料头。料箱内卡扣经下端落料口落入振动料盘,经振动料盘内的螺旋轨道依次进入振动轨道,振动器启动,带动卡扣沿振动轨道移动至振动导轨出口,振动导轨出口与上料治具对接,上料过程中通过第一限位机构限制卡扣振动过大跳出上料治具;此时,分料机构时序控制间隔启动,将最外端卡扣与后面卡扣隔开,将卡扣顺序排列进入上料治具,避免对接时多个卡扣同时进入上料治具,导致振动导轨出口堵塞;上料治具上料完成后,直线滑轨组控制上料治具移动到上料位置,第一限位机构复位,便可取料,且移动过程中通过第二限位机构限位,避免移动中卡扣掉落。综合可知,本实用新型通过各机构可自动排料、上料,且顺序上料,使上料更加快速、顺畅,提高了上料效率。
进一步的,上述的前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,所述底架内部设有控制箱,所述控制箱与振动料盘、振动器、直线滑轨组、分料机构、第一限位机构、第二限位机构电连接。
进一步的,上述的前轮眉饰板卡扣的自动排料上料装置,所述调节组件包括上支撑板、下支撑板,所述下支撑板固定在底架顶面,所述上支撑板上设有条形孔,并通过穿过条形孔的螺钉与下支撑板可调节连接。通过调节上支撑板的高度,从而调节上料治具与振动导轨的对接高度,使之达到最佳对接效果。
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