[实用新型]用于航空发动机压气机叶片的接线结构有效
申请号: | 202220069619.8 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN216483141U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 邢博;张欢;李哲 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01D11/00 | 分类号: | G01D11/00;G01B21/32;H01R13/02;H01R13/60;F04D29/30 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 航空发动机 压气 叶片 接线 结构 | ||
1.一种用于航空发动机压气机叶片的接线结构,包括用于装配转子零件的鼓筒(1)、装配在所述鼓筒上的压气机叶片(2)、以及设置在所述压气机叶片上的用于信号测试的传感器(3),
其中,所述传感器(3)具有传感器引线(31),所述鼓筒(1)中设置有外连引线(33),所述传感器引线(31)与所述鼓筒(1)中的所述外连引线(33)相连,
其特征在于,所述传感器引线(31)具有折弯部(32)。
2.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述压气机叶片(2)下部设置有榫头(22),所述压气机叶片(2)的叶片缘板边缘上设置有槽口(21),所述槽口(21)用于容纳传感器引线(31)。
3.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述鼓筒(1)中设置有榫槽(11),其两侧具有引线孔(12),所述引线孔(12)供所述外连引线(33)在鼓筒(1)中穿入穿出。
4.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,用于形成所述折弯部(32)的传感器引线部分至少预留200mm。
5.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述折弯部(32)是螺旋结构。
6.根据权利要求5所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述螺旋结构具有3~5个螺旋折弯。
7.根据权利要求1所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述传感器引线(31)与所述外连引线(33)焊接连接。
8.根据权利要求2所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述传感器引线(31)通过刷胶方式紧贴设置在榫头(22)上。
9.根据权利要求3所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述榫槽(11)内的所述传感器引线(31)及所述外连引线(33)采用点焊压片的方式固定在所述榫槽(11)内。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的用于航空发动机压气机叶片的接线结构,其特征在于,所述传感器(3)是应变计。
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