[实用新型]一种汽车物流用定位防撞装置有效
申请号: | 202220074338.1 | 申请日: | 2022-01-12 |
公开(公告)号: | CN217048439U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 张茂锋 | 申请(专利权)人: | 厦门青风车软件有限公司 |
主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16;B62D33/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 361024 福建省厦门市软*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 物流 定位 装置 | ||
1.一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:包括装置本体(1)、防撞板(2)、防撞机构(3)和减震防撞器(4),所述防撞板(2)设在装置本体(1)外侧四周和上方,且所述防撞板(2)与装置本体(1)固定连接,所述防撞机构(3)设在装置本体(1)左右两侧,所述防撞机构(3)与装置本体(1)固定连接,所述减震防撞器(4)分别设在防撞板(2)和防撞机构(3)上,且所述减震防撞器(4)分别与防撞板(2)和防撞机构(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:所述防撞机构(3)设有底板(301),所述底板(301)前端设有4个分为两组左右平行安装的减震防撞器(4),所述减震防撞器(4)上端还设有第二弹性板(310),所述第二弹性板(310)与减震防撞器(4)固定连接,且所述底板(301)后端上方还设有6个平行安装的第一固定片(302),6个所述第一固定片(302)分为3组,每组的数量为2个,所述第一固定片(302)内侧均设有两个平行安装的第二固定片(303),所述第二固定片(303)与第一固定片(302)固定连接,且所述第二固定片(303)后端还固定连接有固定横片(304)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:所述固定横片(304)中间均设有固定轴(305),所述固定轴(305)与固定横片(304)穿插固定连接,且所述固定轴(305)外侧设有第一弹簧(306),处于中间部位的所述固定轴(305)和第一弹簧(306)外侧还固定连接有套筒(307),且所述固定轴(305)前端还设有固定槽块(308),且所述固定槽块(308)固定在第二固定片(303)前端内侧,所述固定槽块(308)上端还固定连接有防撞片(309)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:所述减震防撞器(4)设有固定柱(401),所述固定柱(401)上端设有两个上下平行的固定块(402)和弹簧垫片(403),所述固定块(402)上端设有顶块(408),所述顶块(408)与固定块(402)固定连接,且所述固定块(402)和弹簧垫片(403)之间设有第二弹簧(404),所述第二弹簧(404)与固定块(402)和弹簧垫片(403)活动连接,所述第二弹簧(404)内部下端还设有第三弹簧(405),所述第二弹簧(404)和第三弹簧(405)内设有缓冲块(406),所述缓冲块(406)上端还设有活塞杆(407),所述活塞杆(407)与缓冲块(406)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:所述防撞板(2)设有前后两侧和左右两侧分别设有第一固定板(201)和第二固定板(202),所述第一固定板(201)和第二固定板(202)之间的水平角度为90度,且所述防撞板(2)顶端还设有固定顶板(203),所述固定顶板(203)下端平行设有第一弹性板(204),所述第一弹性板(204)通过减震防撞器(4)与固定顶板(203)活动连接,且所述第一固定板(201)、第二固定板(202)和第一弹性板(204)内侧均设有海绵垫层(205),所述海绵垫层(205)与第一固定板(201)、第二固定板(202)和第一弹性板(204)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车物流用定位防撞装置,其特征在于:所述装置本体(1)设有固定底板(101),所述固定底板(101)四角设有固定框架(102),所述固定框架(102)与固定底板(101)固定连接。
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