[实用新型]一种铝制车用空调散热器管栅有效
申请号: | 202220082930.6 | 申请日: | 2022-01-13 |
公开(公告)号: | CN216308675U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 房伟杰 | 申请(专利权)人: | 杨依恺;天津大起空调有限公司 |
主分类号: | F28D1/053 | 分类号: | F28D1/053;F28F9/10;F28F9/013;F28F9/26 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 张旭东 |
地址: | 301700 天津市武*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铝制 空调 散热器 | ||
1.一种铝制车用空调散热器管栅,包括散热管,其特征在于,还包括:
安装箱,所述安装箱内部设置有两个导向杆,所述导向杆上滑动设置有铝制管栅板,两个所述铝制管栅板分别为支撑板和安装板,所述支撑板与安装板之间设置有多个散热管,所述安装板两端分别设置有进水管和出水管;
隔热块,所述安装箱内部开设有安装槽和传动槽,所述安装槽内部滑动设置有活动块,两个所述活动块之间设置有缓冲弹簧,所述活动块顶部设置有支撑杆,两个所述支撑杆一端均设置有铰接块,所述铰接块顶部设置有隔热块,所述隔热块与支撑板相接触;
调节机构,安装在所述安装箱内部,能够调节隔热块的使用高度;
缓冲机构,与所述支撑板相连接,能够对设置在安装箱内部的铝制管栅板和散热管进行缓冲减震。
2.根据权利要求1所述的铝制车用空调散热器管栅,其特征在于,所述调节机构包括螺纹杆、螺纹孔和用于驱动螺纹杆转动的转动组件,两个所述活动块内部均开设有与螺纹杆相配合的螺纹孔,所述螺纹杆转动设置在安装槽内部,所述活动块通过螺纹孔套设在螺纹杆上,所述缓冲弹簧套设在螺纹杆外部。
3.根据权利要求2所述的铝制车用空调散热器管栅,其特征在于,所述转动组件包括传动齿轮和转动杆,所述导向杆一端穿出安装板并开设有方形槽,所述方形槽内部转动设置有转动杆,所述导向杆一端穿入传动槽内部,所述导向杆与螺纹杆相靠近的一端均设置有传动齿轮,两个所述传动齿轮相互啮合。
4.根据权利要求1所述的铝制车用空调散热器管栅,其特征在于,所述缓冲机构包括套筒和缓冲弹簧,所述支撑板两端均固定设置有套筒,所述套筒滑动套设在导向杆上,所述套筒与安装箱内壁之间设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧套设在导向杆上。
5.根据权利要求1所述的铝制车用空调散热器管栅,其特征在于,所述安装箱外侧壁设置有多个支撑块,所述支撑块上设置有锁紧螺栓。
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