[实用新型]一种汽车悬挂球头有效
| 申请号： | 202220094873.3 | 申请日： | 2022-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN216618246U | 公开（公告）日： | 2022-05-27 |
| 发明（设计）人： | 朱惠明;江桂英 | 申请（专利权）人： | 温岭市奔龙机械有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;F16J15/52;B62D7/18 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人： | 杨海宏 |
| 地址： | 317500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬挂 | ||
1.一种汽车悬挂球头，包括球座（1）、卡位销（2）、卡位座（3）、固定架（4）、内防护套板（6）、支撑座（11）、支撑弹簧杆（14）和球托（15），其特征在于，所述球座（1）的内部开设有球槽，所述球槽的内部活动设置有球头本体（10），所述球座（1）的底端固定安装有下封盖（13），所述下封盖（13）的顶端与设置在球槽内部的支撑座（11）固定连接，所述支撑座（11）的顶端通过支撑弹簧杆（14）固定连接有球托（15），且所述球托（15）置于球头本体（10）的底部，所述球座（1）的两侧均固定设置有卡位座（3），所述卡位座（3）的外部通过卡位销（2）固定安装有固定架（4），且所述固定架（4）的顶端固定安装有防护罩（5）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于：所述支撑座（11）的顶端两侧均开设有限位槽（16），所述球托（15）的底端两侧均固定设置有限位杆（17），且所述限位杆（17）与限位槽（16）滑动套接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于：所述支撑座（11）呈弧形设置，且所述支撑座（11）的中心位置处开设有导液槽（12）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于：所述球头本体（10）的顶端固定连接有球头臂（7），且所述防护罩（5）设置在球头臂（7）外侧，所述防护罩（5）的内部活动设置有内防护套板（6）。
5.根据权利要求4所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于：所述内防护套板（6）套在球头臂（7）的中部，所述内防护套板（6）中部的一侧活动连接有拉伸弹簧（8）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车悬挂球头，其特征在于：所述球座（1）的顶端固定开设有顶槽，所述顶槽的内部固定安装有上封盖（9），且所述上封盖（9）和顶槽之间固定设置有密封垫片。
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