[实用新型]一种新能源汽车的用防撞梁有效
申请号: | 202220095347.9 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN217455908U | 公开(公告)日: | 2022-09-20 |
发明(设计)人: | 李荣吉;朱南;刘俊;倪航;林晓强 | 申请(专利权)人: | 珠海中车装备工程有限公司 |
主分类号: | B60R19/20 | 分类号: | B60R19/20 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 519000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 用防撞梁 | ||
1.一种新能源汽车的用防撞梁,包括防撞装置(1)、车架(2)和防撞梁(3),其特征在于:所述防撞装置(1)包括箱体(11),所述防撞梁(3)内壁固定安装支撑板(31),所述防撞梁(3)与所述支撑板(31)之间均匀插接三组所述箱体(11),所述箱体(11)内壁圆周呈方形排列固定安装伸缩杆二(114),所述伸缩杆二(114)内壁插接弹簧二(115),所述伸缩杆二(114)一端固定安装挤压板二(116),所述防撞梁(3)底部与所述支撑板(31)顶部呈方形排列固定安装三组伸缩杆一(111),所述伸缩杆一(111)内壁插接弹簧一(112),所述伸缩杆一(111)一端固定安装挤压板一(113),所述伸缩杆一(111)位于所述箱体(11)内侧;
所述车架(2)与所述支撑板(31)之间均匀插接三组所述箱体(11),所述车架(2)顶部与所述支撑板(31)底部呈方形排列固定安装三组所述伸缩杆一(111);
顶部所述箱体(11)内壁插接第一气囊一(117),底部所述箱体(11)内壁插接第二气囊一(118),所述第一气囊一(117)输出端螺纹连接所述第二气囊一(118)输入端,所述第二气囊一(118)输入端内壁插接活塞一(119)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的用防撞梁,其特征在于:所述防撞装置(1)还包括橡胶盒(12),所述防撞梁(3)与所述支撑板(31)之间均匀插接三组所述橡胶盒(12),所述车架(2)与所述支撑板(31)之间均匀插接三组所述橡胶盒(12)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的用防撞梁,其特征在于:顶部所述橡胶盒(12)内壁插接第一气囊二(121),底部所述橡胶盒(12)内壁插接第二气囊二(122),所述第一气囊二(121)输出端螺纹连接所述第二气囊二(122)输入端,所述第二气囊二(122)输入端内壁插接活塞二(123)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的用防撞梁,其特征在于:所述车架(2)顶部两端固定安装支撑柱(21),所述支撑柱(21)顶部固定安装所述支撑板(31)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的用防撞梁,其特征在于:所述车架(2)与所述支撑板(31)之间固定安装伸缩杆三(33),所述伸缩杆三(33)共有两组。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的用防撞梁,其特征在于:所述伸缩杆三(33)内壁插接弹簧三(32)。
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