[实用新型]一种驾驶室悬置总成载荷谱试验装置有效
申请号: | 202220096847.4 | 申请日: | 2022-01-14 |
公开(公告)号: | CN216955064U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 孙荣祥;姬文平;刘小明 | 申请(专利权)人: | 湖南行必达网联科技有限公司 |
主分类号: | G01M7/06 | 分类号: | G01M7/06;G01M17/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 吴欢燕 |
地址: | 410600 湖南省长沙市长沙经济技术开发区蒸湘路*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驾驶室 悬置 总成 载荷 试验装置 | ||
1.一种驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,包括支架装置、侧向作动装置、垂向作动装置以及纵向作动装置,所述侧向作动装置、所述垂向作动装置和所述纵向作动装置都安装在所述支架装置上,所述侧向作动装置、所述垂向作动装置以及所述纵向作动装置的作动方向两两相互垂直,所述垂向作动装置在悬置的两端分别各设有一个垂向的作动器,所述侧向作动装置作用于所述悬置的一端,所述纵向作动装置作用于所述悬置的一侧。
2.根据权利要求1所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述支架装置包括作动器支座一(1)、作动器支座二(14)、模拟车架支座一(2)、模拟车架支座二(12)以及龙门架(8);所述悬置的一端固定在所述模拟车架支座一(2)上,所述悬置的另一端固定在所述模拟车架支座二(12)上,所述侧向作动装置安装在作动器支座一(1)上,所述纵向作动装置安装在所述作动器支座二(14)上,所述垂向作动装置安装在龙门架(8)下方。
3.根据权利要求2所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述垂向作动装置包括垂向加载杆一(6)、垂向加载杆二(10)、垂向作动器一(7)、垂向作动器二(9)以及纵向及侧向载荷传输杆(5);所述垂向加载杆一(6)的一端连接悬置的一端,所述垂向加载杆二(10)的一端连接悬置的另一端,所述垂向加载杆一(6)的另一端与龙门架(8)下方的垂向作动器一(7)连接,所述垂向加载杆二(10)的另一端与龙门架(8)下方的垂向作动器二(9)连接,所述垂向加载杆一(6)与垂向加载杆二(10)之间通过纵向及侧向载荷传输杆(5)进行固定连接;所述纵向作动装置包括纵向加载杆(11)和纵向作动器(13),所述纵向作动器(13)的一端固定在作动器支座二(14)上,所述纵向作动器(13)依次通过纵向加载杆(11)和纵向及侧向载荷传输杆(5)将载荷作用到所述悬置的一侧。
4.根据权利要求3所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述侧向作动装置包括侧向作动器(4)和侧向加载杆(3);所述侧向作动器(4)的一端固定在作动器支座一(1)上,所述侧向作动器(4)依次通过侧向加载杆(3)、纵向加载杆(11)、纵向及侧向载荷传输杆(5)将载荷作用到所述悬置的一端。
5.根据权利要求4所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述侧向加载杆(3)的一端与纵向加载杆(11)的中心位置通过铰接方式连接,所述纵向加载杆(11)的一端与纵向及侧向载荷传输杆(5)的中心位置通过铰接方式连接。
6.根据权利要求3所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述侧向作动装置包括侧向作动器(4)和侧向加载杆(3);所述侧向作动器(4)的一端固定在作动器支座一(1)上,所述侧向作动器(4)依次通过侧向加载杆(3)、纵向及侧向载荷传输杆(5)将载荷作用到所述悬置的一端。
7.根据权利要求6所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述侧向加载杆(3)的一端与纵向及侧向载荷传输杆(5)的一端通过铰接方式连接。
8.根据权利要求3所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述垂向加载杆一(6)的一端通过铰接方式连接悬置的一端,所述垂向加载杆二(10)的一端通过铰接方式连接悬置的另一端。
9.根据权利要求5、7、8中任意一项中所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述铰接方式具体为销接。
10.根据权利要求2所述的驾驶室悬置总成载荷谱试验装置,其特征在于,所述作动器支座一(1)、作动器支座二(14)、模拟车架支座一(2)、模拟车架支座二(12)以及龙门架(8)都固定在铁地板上。
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