[实用新型]一种两挡专用混合动力变速器及汽车

权利要求书

1.一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，包括：

混合动力发动机；

差速器和驱动电机，所述驱动电机与所述差速器的一个输入端连接；

一挡离合器和二挡离合器，所述一挡离合器与所述混合动力发动机之间设置有单质量飞轮和限扭器，所述一挡离合器的一挡离合器齿轮与所述二挡离合器的二挡离合器轴输入齿轮连接，所述一挡离合器的一挡离合器轴输出齿轮与所述二挡离合器的二挡离合器齿轮连接，所述二挡离合器的二挡离合器轴输出齿轮与差速器的另一个输入端连接；

发电机，所述发电机与所述一挡离合器的所述一挡离合器轴输出齿轮连接；

控制器，所述控制器包括双电机控制器和离合控制器，所述双电机控制器能够控制所述驱动电机和所述发电机，所述离合控制器用于控制所述一挡离合器和所述二挡离合器的结合分离动作。

2.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，所述限扭器通过螺栓连接在所述单质量飞轮上，所述单质量飞轮的一端通过曲轴与所述混合动力发动机连接，所述单质量飞轮的另一端与所述一挡离合器的一挡离合器轴连接。

3.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，

所述离合控制器包括液压系统，所述液压系统包括滤油器、机械油泵、主油路控制阀、主油路离合器阀和离合器电磁阀。

4.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，还包括冷却润滑系统，所述冷却润滑系统包括吸油滤油器、电动油泵、机油冷却器、压力滤油器和旁通阀。

5.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，所述双电机控制器包括高压输入单元、低压输入单元、信号控制单元和冷却单元。

6.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，所述发电机的功率小于所述驱动电机的功率，所述发电机的输入轴上设置有与所述一挡离合器轴输出齿轮相配合的发电机输入齿轮。

7.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，

所述一挡离合器包括一挡离合器外毂和一挡离合器内毂，所述二挡离合器包括二挡离合器外毂和二挡离合器内毂，所述差速器包括左半轴齿轮、右半轴齿轮、行星齿轮、输出轴和主减齿轮。

8.根据权利要求1所述的一种两挡专用混合动力变速器，其特征在于，所述驱动电机通过中间轴与所述差速器连接，所述驱动电机的驱动电机输出轴上设置有驱动电机输出轴齿轮，所述中间轴的一端设置有与所述驱动电机输出轴齿轮相配合的中间轴输入齿轮，所述中间轴的另一端设置有与所述差速器相配合的中间轴输出齿轮。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的两挡专用混合动力变速器。

10.根据权利要求9所述的一种汽车，其特征在于，所述两挡专用混合动力变速器设置在汽车底部，所述两挡专用混合动力变速器与整车控制器连接。