[实用新型]一种加强型车用后板支撑结构

权利要求书

1.一种加强型车用后板支撑结构，包括汽车钢架(1)，其特征在于：所述汽车钢架(1)顶部开设有限位槽(2)，所述限位槽(2)内部设置有插杆(3)，所述插杆(3)顶部设置有限位板(4)，所述汽车钢架(1)顶部的中间设置有固定板(5)，所述固定板(5)一侧的外壁设置有固定螺栓孔(6)，所述固定螺栓孔(6)底部设置有侧板(7)，所述侧板(7)顶部设置有连接板(8)，所述连接板(8)内部焊接有受力板(9)，所述固定板(5)另一端设置有辅助板(10)，所述辅助板(10)底部焊接有支撑板(11)，所述支撑板(11)顶部设置有支撑条(12)，所述支撑板(11)一端开设有插槽(13)，所述支撑板(11)内部靠近插槽(13)的位置开设有连接螺栓孔(14)，所述支撑板(11)的一端设置有连接杆(15)，所述连接杆(15)一端开设有连接槽(16)，所述连接槽(16)顶部开设有安装螺栓孔(17)，所述连接杆(15)另一端设置有防冲撞装置(18)。

2.根据权利要求1所述的一种加强型车用后板支撑结构，其特征在于：所述限位板(4)的数量设置为四个，四个所述限位板(4)对称分布于汽车钢架(1)的垂直中心线的两侧，所述限位板(4)为钛合金材质制成，所述限位板(4)纵截面为直角梯形。

3.根据权利要求1所述的一种加强型车用后板支撑结构，其特征在于：所述连接板(8)的数量设置为两个，两个所述连接板(8)对称分布于支撑板(11)的水平中心线两侧，所述连接板(8)为倾斜设置，所述连接板(8)内壁设置有倾斜的受力板(9)，所述连接板(8)与受力板(9)之间呈90°夹角。

4.根据权利要求1所述的一种加强型车用后板支撑结构，其特征在于：所述支撑条(12)为钛合金材质制成，所述支撑条(12)的纵截面为二分之一圆形。

5.根据权利要求1所述的一种加强型车用后板支撑结构，其特征在于：所述连接杆(15)与插槽(13)卡合连接，所述插槽(13)的内壁与连接槽(16)的内壁贴合。

6.根据权利要求1所述的一种加强型车用后板支撑结构，其特征在于：所述防冲撞装置(18)的前端为海绵材质制成，所述防冲撞装置(18)的前端为圆弧形设置。