[实用新型]一种侧围前端前连接板结构及汽车有效
| 申请号： | 202220114609.1 | 申请日： | 2022-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN216636635U | 公开（公告）日： | 2022-05-31 |
| 发明（设计）人： | 邓磊;刘方强;熊宁 | 申请（专利权）人： | 阿维塔科技（重庆）有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京金蓄专利代理有限公司 11544 | 代理人： | 程引 |
| 地址： | 401121 重庆市渝北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 前端 连接 板结 汽车 | ||
1.一种侧围前端前连接板结构，其特征在于，包括：
连接板本体，所述连接板本体具有U型三角形结构，所述连接板本体用于将机舱与侧围部件连接形成受力闭环；
其中，所述连接板本体包括第一搭接部，所述第一搭接部用于与A立柱下加强件搭接以便形成搭接区域；所述搭接区域在整车Z向上的延伸长度不小于所述A立柱下加强件在整车Z向上长度的二分之一。
2.根据权利要求1所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述第一搭接部与所述A立柱下加强件搭接后通过点焊工艺相连。
3.根据权利要求1所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述连接板本体还包括第二搭接部，所述第二搭接部用于与发动机舱边梁前部外板搭接且通过塞焊工艺相连。
4.根据权利要求1所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述连接板本体还包括第三搭接部以及第四搭接部，所述第三搭接部以及所述第四搭接部均用于与翼子板安装板搭接且通过点焊工艺相连。
5.根据权利要求1所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述连接板本体的中部设置有若干塞焊孔，若干所述塞焊孔用于实现所述连接板本体与翼子板安装加强板采用塞焊工艺相连。
6.根据权利要求1所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述连接板本体设置有若干螺钉以及若干螺母；若干所述螺钉以及若干所述螺母用于车载智能化元件的定位安装。
7.根据权利要求6所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，所述车载智能化元件包括侧激光雷达。
8.根据权利要求7所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，若干所述螺钉包括曲面侧激光雷达安装螺钉；若干所述螺母包括曲面侧激光雷达安装螺母。
9.根据权利要求7所述的侧围前端前连接板结构，其特征在于，若干所述螺钉包括平面侧激光雷达安装螺钉；若干所述螺母包括平面侧激光雷达安装螺母。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的侧围前端前连接板结构。
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