[实用新型]一种市政道路桥梁裂缝加固结构

权利要求书

1.一种市政道路桥梁裂缝加固结构，包括桥梁本体（1），其特征在于，所述桥梁本体（1）的顶部中心部分开设有加固槽（2），加固槽（2）内活动安装有加固钢板（4），加固钢板（4）的顶部对称开设有两个一号槽（5），两个一号槽（5）相互远离的一侧内壁顶部均固定连接有铰链（6），两个铰链（6）上均转动安装有封板（7），两个一号槽（5）相互靠近的一侧内壁均固定连接有挡块（8），且两个挡块（8）分别与两个封板（7）的底部相接触，加固钢板（4）的底部对称固定连接有两个加固柱（9），两个加固柱（9）上均开设有内腔（10），加固槽（2）的底部内壁开设有裂缝（3）和两个容纳槽（11），且裂缝（3）位于两个容纳槽（11）之间，两个容纳槽（11）相互靠近的一侧内壁均开设有固定槽（12），两个固定槽（12）内均活动插接有固定块（13），两个固定块（13）相互远离的一侧分别延伸至两个内腔（10）内，且均固定连接有随动板（14），内腔（10）的两侧内壁之间固定连接有菱形杆（15），且随动板（14）滑动套设在菱形杆（15）上，菱形杆（15）上活动套设有弹簧（16），且弹簧（16）固定连接在随动板（14）远离固定块（13）的一侧和内腔（10）的一侧内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述内腔（10）远离裂缝（3）的一侧内壁固定连接有实心板（17），实心板（17）的顶部固定连接有导线轮（18）。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述实心板（17）的顶部转动安装有丝杆（19），丝杆（19）的顶端延伸至一号槽（5）内，且固定连接有转块（20）。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述丝杆（19）上螺纹套设有移动套（21），且移动套（21）远离随动板（14）的一侧固定连接有导块（22）。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述内腔（10）远离裂缝（3）的一侧内壁开设有二号槽（23），且导块（22）滑动安装在二号槽（23）内。

6.根据权利要求4所述的一种市政道路桥梁裂缝加固结构，其特征在于，所述移动套（21）远离导块（22）的一侧固定连接有绳子（24）的一端，绳子（24）的另一端通过导线轮（18）固定连接在随动板（14）上。