[实用新型]一种角窗导轨安装结构有效
申请号: | 202220122694.6 | 申请日: | 2022-01-17 |
公开(公告)号: | CN217124497U | 公开(公告)日: | 2022-08-05 |
发明(设计)人: | 冯朝辉 | 申请(专利权)人: | 威马汽车科技集团有限公司 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00;B60J1/10 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 张相升;金玺 |
地址: | 201702 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 安装 结构 | ||
1.一种角窗导轨安装结构,其特征在于,包括车门钣金、角窗导轨、安装支架和连接螺栓;
所述角窗导轨包括导轨主体和连接在所述导轨主体一侧的导轨耳板;
所述安装支架连接在所述车门钣金与所述导轨耳板之间;
所述安装支架包括装配板、第一侧板、第二侧板和第三侧板,所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板分别与所述装配板连接,所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板呈三角形布置;
所述装配板上具有装配板连接孔,所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板上都具有侧板翻边板,每块所述侧板翻边板都与所述车门钣金连接;
所述连接螺栓穿过所述装配板连接孔并与所述导轨耳板连接。
2.根据权利要求1所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述第一侧板与所述第三侧板之间连接有第一加强连接板。
3.根据权利要求2所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述第一加强连接板与所述第一侧板一体成型,所述第一加强连接板与第三侧板焊接。
4.根据权利要求2所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述第二侧板与所述第三侧板之间连接有第二加强连接板。
5.根据权利要求4所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述第二加强连接板与所述第二侧板一体成型,所述第二加强连接板与第三侧板焊接。
6.根据权利要求1所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述侧板翻边板、所述第一侧板、所述第二侧板、所述第三侧板及所述装配板一体成型。
7.根据权利要求1所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述侧板翻边板与所述车门钣金焊接。
8.根据权利要求1所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述车门钣金上具有工具过孔,所述工具过孔处于所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板之间。
9.根据权利要求8所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述车门钣金上处于所述工具过孔的周围具有钣金台阶,所述钣金台阶处于所述第一侧板、所述第二侧板和所述第三侧板之间。
10.根据权利要求1所述的角窗导轨安装结构,其特征在于,所述导轨耳板上具有内螺纹孔,所述连接螺栓连接至所述内螺纹孔中。
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