[实用新型]一种柴油机进气歧管有效

专利信息
申请号: 202220127177.8 申请日: 2022-01-18
公开(公告)号: CN216554163U 公开(公告)日: 2022-05-17
发明(设计)人: 韦进金;肖连峰;杨闯;乐毅;殷志雄 申请(专利权)人: 江西五十铃发动机有限公司
主分类号: F02M35/104 分类号: F02M35/104
代理公司: 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 代理人: 占望宝
地址: 330000 江西省南昌*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 歧管
【权利要求书】:

1.一种柴油机进气歧管,其特征在于:包括进气歧管(1)以及设置在进气歧管(1)上的进气法兰口(5)以及排气出口;

所述进气歧管(1)内依次设有隔板Ⅰ(2)、隔板Ⅱ(3)以及隔板Ⅲ(4),所述隔板Ⅰ(2)、隔板Ⅱ(3)以及隔板Ⅲ(4)将进气歧管(1)内部空腔依次分隔为一缸通道(6)、二缸通道(7)、三缸通道(8)以及四缸通道(9),所述一缸通道(6)、二缸通道(7)、三缸通道(8)以及四缸通道(9)均与其对应的排气出口相通,所述一缸通道(6)、二缸通道(7)、三缸通道(8)以及四缸通道(9)均与进气法兰口(5)相通;

所述隔板Ⅰ(2)与隔板Ⅲ(4)为直线型结构,所述隔板Ⅱ(3)为V型结构,且所述隔板Ⅰ(2)与隔板Ⅲ(4)对称倾斜设置在隔板Ⅱ(3)两侧,所述一缸通道(6)、二缸通道(7)、三缸通道(8)以及四缸通道(9)靠近进气法兰口(5)的一侧的进口面积小,远离进气法兰口(5)的一侧的出口面积大。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机进气歧管,其特征在于:所述隔板Ⅱ(3)的V型角度为30度,且所述隔板Ⅰ(2)和隔板Ⅲ(4)与隔板Ⅱ(3)中心线之间的角度为60度。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机进气歧管,其特征在于:所述隔板Ⅰ(2)、隔板Ⅱ(3)以及隔板Ⅲ(4)固定在进气歧管(1)内远离进气法兰口(5)的一侧上,且沿进气法兰口(5)到排气出口的方向,隔板Ⅰ(2)、隔板Ⅱ(3)以及隔板Ⅲ(4)的高度依次增高。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机进气歧管,其特征在于:所述一缸通道(6)与四缸通道(9)靠近进气法兰口(5)的一侧的进口面积大于所述二缸通道(7)与三缸通道(8)靠近进气法兰口(5)的一侧的进口面积。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机进气歧管,其特征在于:所述隔板Ⅰ(2)、隔板Ⅱ(3)、隔板Ⅲ(4)与进气歧管(1)为整体铸造而成。

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