[实用新型]一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构

权利要求书

1.一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，包括座椅本体(1)，其特征在于：所述座椅本体(1)包括坐垫(101)和靠背垫(102)，所述坐垫(101)的下侧设置有连接底板(2)，所述连接底板(2)的底面开设有滑槽(3)，所述连接底板(2)通过滑槽(3)左右对称连接有调节防护组件(4)，所述连接底板(2)的下侧设置有U形底座(5)，所述U形底座(5)的正面设置有母卡扣(6)，所述靠背垫(102)的上侧设置有子卡扣(7)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述坐垫(101)顶面并且位于后侧边缘处设置有靠背垫(102)，所述坐垫(101)与靠背垫(102)的连接方式为合页连接。

3.根据权利要求1所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述调节防护组件(4)包括连接架(401)、滑块(402)、凹槽(403)、转柱(404)、限位螺杆(405)、螺母(406)、伸缩杆(407)、螺纹套筒(408)、升降螺杆(409)和防护扶手(410)，所述连接底板(2)的底部左右对称设置有连接架(401)，所述连接架(401)的上侧前后对称设置有滑块(402)，所述连接架(401)的外侧开设有凹槽(403)，所述凹槽(403)的内部设置有转柱(404)，所述转柱(404)的左右两侧设置有限位螺杆(405)，所述限位螺杆(405)的外壁套接有螺母(406)，所述转柱(404)的顶面前后对称设置有伸缩杆(407)，所述转柱(404)的顶面中间处设置有螺纹套筒(408)，所述螺纹套筒(408)的内部套接有升降螺杆(409)，所述伸缩杆(407)与升降螺杆(409)的上侧设置有防护扶手(410)。

4.根据权利要求1所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述滑槽(3)开设有两组，滑块(402)位于滑槽(3)的内部，并且滑槽(3)与滑块(402)的连接方式为滑动连接。

5.根据权利要求3所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述限位螺杆(405)贯穿连接架(401)，并且限位螺杆(405)与连接架(401)连接方式为转动连接。

6.根据权利要求3所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述限位螺杆(405)与螺母(406)的连接方式为螺纹连接。

7.根据权利要求3所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述螺纹套筒(408)与升降螺杆(409)的连接方式为螺纹连接。

8.根据权利要求3所述的一种地铁列车乘务用可隐藏式扶手结构，其特征在于：所述螺纹套筒(408)与转柱(404)的连接方式为转动连接。