[实用新型]车辆的动力装置有效
申请号: | 202220139562.4 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN217056263U | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | 赖建宏;余孟霖 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F01M1/06 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 刘佳斐 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 动力装置 | ||
1.一种车辆的动力装置,其特征在于,所述车辆的动力装置包含:
一箱体单元,包括
一外壳,围绕界定出一内空间,
一隔板,设置于所述内空间并界定出一连通口,且将所述内空间区分为一动力室,及一经所述连通口而与所述动力室连通的传动室,
一槽板,连接于所述外壳并界定出一位于所述传动室底部的集油槽,
一轴承座,设置于所述传动室,及
一凸肋,凸设于所述外壳并位于所述集油槽的上方,且邻近于所述轴承座的径向外侧;及
一运转单元,安装于所述箱体单元,并包括
一曲轴,设置于所述动力室,用以运转而使润滑油经所述连通口进入所述传动室且累积于所述集油槽;
一驱动轴,设置于所述传动室且连动于所述曲轴;
一轴承,套设于所述驱动轴且设置于所述轴承座,
一传动轴,连接于所述驱动轴,及
一旋动齿轮,套设于所述传动轴且至少有一部分伸置于所述集油槽,并适用于转动而将所述集油槽中的润滑油向上带动,再由所述凸肋阻挡后导向所述轴承。
2.根据权利要求1所述车辆的动力装置,其特征在于,所述箱体单元的所述轴承座具有一呈径向贯穿且邻近于所述凸肋的第一通孔。
3.根据权利要求2所述车辆的动力装置,其特征在于,所述轴承座还具有一朝向下方而呈径向贯穿的第二通孔。
4.根据权利要求3所述车辆的动力装置,其特征在于,所述轴承座的所述第一通孔及所述第二通孔是分别位于相反两侧。
5.根据权利要求2所述车辆的动力装置,其特征在于,所述箱体单元的所述凸肋是以远离所述轴承座的方向延伸,定义一个所述驱动轴的转动方向,所述凸肋具有一沿所述转动方向位于所述第一通孔的后且朝向所述第一通孔延伸的阻挡面。
6.根据权利要求1所述车辆的动力装置,其特征在于,所述运转单元的所述曲轴具有一轴体,及一套接于所述轴体并能随着所述轴体转动的凸块。
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