[实用新型]一种应用于汽车后保险杠功能试验的试验台架有效
| 申请号： | 202220151822.X | 申请日： | 2022-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN216771057U | 公开（公告）日： | 2022-06-17 |
| 发明（设计）人： | 姜涛;杨士萱;王宇泽;张勤铭;王俊杰 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 曾海艳 |
| 地址： | 130013*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车 保险杠 功能 试验 台架 | ||
1.一种应用于汽车后保险杠功能试验的试验台架，其特征在于，包括框架结构(1)和后保安装结构，其中，
所述框架结构(1)包括多个竖直支撑柱和多个水平支撑柱，其具有第一侧面、第二侧面、第三侧面和底面；
所述后保安装结构包括后保防撞梁安装模块和后保总成安装模块，所述后保总成安装模块包括侧围仿形块(3)、后围仿形块(5)和后保固定支架(4)；
所述后保防撞梁安装模块设置于第一侧面，包括后端纵梁端板仿形块(2)；
所述侧围仿形块(3)对称设置于第二侧面和第三侧面上，其设置有与第一后保安装支架相适配的第一后保安装支架固定点；
所述后围仿形块(5)设置于第一侧面上部的两侧，其设置有与第二后保安装支架相适配的第二后保安装支架固定点；
所述后保固定支架(4)设置于第一侧面底部，其设置有与后保总成相适配的后保总成固定点。
2.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述后端纵梁端板仿形块(2)为两个，两个后端纵梁端板仿形块(2)之间的间距与白车身后端纵梁端板的间距相同。
3.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述侧围仿形块(3)通过连接板(31)固定在框架结构(1)上，所述侧围仿形块(3)上设置有长圆孔，使两个侧围仿形块(3)之间的间距能够调整。
4.根据权利要求2所述的试验台架，其特征在于，所述后端纵梁端板仿形块(2)的装配公差与白车身后端纵梁端板的装配公差一致。
5.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述后保固定支架(4)为长条形或者为L形。
6.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述后保安装支架固定点和后保总成固定点为卡接结构。
7.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述竖直支撑柱和水平支撑柱为空心钢柱。
8.根据权利要求1所述的试验台架，其特征在于，所述底面与试验舱平台相适配。
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