[实用新型]一种发动机排气歧管有效
申请号: | 202220153562.X | 申请日: | 2022-01-20 |
公开(公告)号: | CN216588792U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 邱周良;郭利升 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/14;F01N13/16;F01N13/18 |
代理公司: | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人: | 刘彦伟 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 排气 歧管 | ||
1.一种发动机排气歧管,其特征在于,包括:
排气歧管主体,包括歧管组件和两个歧管件端头件(4),所述歧管组件包括至少一个第一歧管件(1)和至少一个第二歧管件(2),所述第一歧管件(1)与所述第二歧管件(2)的两端通过波纹管(3)相互连通,两个所述歧管件端头件(4)均通过所述波纹管(3)分别与歧管组件的两端相连通;
硬质保温层,包括第一硬质保温层(110)和第二硬质保温层(210),所述第一硬质保温层(110)与所述第一歧管件(1)数量相同且一一套接于所述第一歧管件(1),所述第二硬质保温层(210)与所述第二歧管件(2)数量相同且一一套接于所述第二歧管件(2);
软质保温层(310),包裹于所述波纹管(3)的外侧面,所述软质保温层(310)包括第五保温棉(312)、第一金属丝网(311)和第二金属丝网(313),所述第一金属丝网(311)与所述第二金属丝网(313)形成了保温棉腔,所述第五保温棉(312)填充所述保温棉腔。
2.根据权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第一金属丝网(311)开设有保温棉槽,所述第二金属丝网(313)连接于所述保温棉槽槽顶,所述保温棉槽与所述第二金属丝网(313)形成了所述保温棉腔。
3.根据权利要求2所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述保温棉槽侧壁的边缘固连有弯折部,所述弯折部朝向所述保温棉槽的中部延伸,所述弯折部压接于所述第二金属丝网(313)未与所述第五保温棉(312)相接触的一侧。
4.根据权利要求3所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第二金属丝网(313)缝合于所述弯折部。
5.根据权利要求4所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第一金属丝网(311)上还设有第一纽扣(315)和第二纽扣(316),所述第一纽扣(315)与所述第二纽扣(316)数量相同,且所述第一纽扣(315)与所述第二纽扣(316)一一扣合。
6.根据权利要求5所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第一纽扣(315)和所述第二纽扣(316)均设有两个。
7.根据权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第二硬质保温层(210)包括第一钢罩(211)、第二钢罩(212)、第一保温棉(213)和第二保温棉(214),所述第一保温棉(213)开设有第一开口,所述第二保温棉(214)开设有第二开口,所述第一开口与所述第二开口拼接形成第一保温通孔,所述第二歧管件(2)穿接于所述第一保温通孔;
所述第一钢罩(211)贴设于所述第一保温棉(213)的外表面,所述第二钢罩(212)贴设于所述第二保温棉(214)的外表面,所述第一钢罩(211)与所述第二钢罩(212)相互扣合。
8.根据权利要求7所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第一钢罩(211)与所述第二钢罩(212)焊接。
9.根据权利要求1所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第一硬质保温层(110)包括第三钢罩、第四钢罩、第三保温棉和第四保温棉,所述第三保温棉开设有第三开口,所述第四保温棉开设有第四开口,所述第三开口与所述第四开口拼接形成第二保温通孔,所述第一歧管件(1)穿接于所述第二保温通孔;
所述第三钢罩贴设于所述第三保温棉的外表面,所述第四钢罩贴设于所述第四保温棉的外表面,所述第三钢罩与所述第四钢罩相互扣合。
10.根据权利要求9所述的发动机排气歧管,其特征在于,所述第三钢罩与所述第四钢罩焊接。
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