[实用新型]一种抗拉摩擦摆支座有效
申请号: | 202220176837.1 | 申请日: | 2022-01-21 |
公开(公告)号: | CN216947830U | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 张启帆;刘海亮;邱廷琦;刘成;徐源庆;陈宏;骆明成;张松 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑交通科技有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 贾林 |
地址: | 611400 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩擦 支座 | ||
1.一种抗拉摩擦摆支座,包括由上至下依次设置且依次滑动配合的上座板、中座板、球冠衬板、下座板;其特征在于,
还包括与中座板、球冠衬板同轴且与中座板或球冠衬板连接的拉栓;
当拉栓与球冠衬板连接时,所述拉栓穿过中座板与球冠衬板连接且与中座板形成滑动摩擦副四;
当拉栓与中座板连接时,所述拉栓穿过球冠衬板与中座板连接且与中座板形成滑动摩擦副四。
2.根据权利要求1所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述拉栓包括栓帽、与栓帽连接且与中座板、球冠衬板同轴的连杆;所述连杆沿竖向设置。
3.根据权利要求2所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,当拉栓与球冠衬板连接时,所述中座板靠近上座板的一侧设置有底部呈球面的栓帽安装槽、以及供连杆穿过且与栓帽安装槽连通的通孔;
所述栓帽设置有与栓帽安装槽底部适配的球形面,且相互配合形成滑动摩擦副四。
4.根据权利要求2所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,当拉栓与中座板连接时,所述球冠衬板远离中座板的一侧设置有底部呈球面的栓帽安装槽、以及供连杆穿过且与栓帽安装槽连通的通孔;
所述栓帽设置有与栓帽安装槽底部适配的球形面,且相互配合形成滑动摩擦副四。
5.根据权利要求1所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,还包括设置在上座板上且与中座板滑动配合的X向抗拉导向结构、安装在下座板上且与X向抗拉导向结构正交的Y向抗拉导向结构;所述Y向抗拉导向结构与球冠衬板滑动配合。
6.根据权利要求5所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述X向抗拉导向结构包括设置在上座板底部的上侧边挡板、安装在上侧边挡板底部且上座板靠近中座板一侧形成U型导槽一的上抗拉挡块、以及安装在U型导槽一内且与中座板外侧连接的X向凸块;
所述X向凸块与上侧边挡板之间形成滑动摩擦副五,所述X向凸块与上抗拉挡块之间形成滑动摩擦副六。
7.根据权利要求6所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述X向抗拉导向结构还包括设置在U型导槽一两端的上限位挡块。
8.根据权利要求5所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述Y向抗拉导向结构包括设置在下座板上的且在水平方向与上侧边挡板相互正交的下侧边挡板、安装在下侧边挡板上且下座板靠近中座板一侧形成U型导槽二的下抗拉挡块、以及安装在U型导槽二内且与球冠衬板外侧连接的Y向凸块;所述Y向凸块与下侧边挡板之间形成滑动摩擦副七,所述X向凸块与上抗拉挡块之间形成滑动摩擦副八。
9.根据权利要求8所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述Y向抗拉导向结构还包括设置在U型导槽二两端的下限位挡块。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种抗拉摩擦摆支座,其特征在于,所述上座板与中座板之间形成滑动摩擦副一,所述中座板与球冠衬板之间形成滑动摩擦副二,所述球冠衬板与下座板之间形成滑动摩擦副三;所述滑动摩擦副一和滑动摩擦副三的滑动面为两个相互正交的柱面;所述滑动摩擦副二的滑动面为球面。
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