[实用新型]一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件有效
| 申请号： | 202220219849.8 | 申请日： | 2022-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN216942504U | 公开（公告）日： | 2022-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王计振;邓忠顺;肖宇程;邓道君;杨文晶 | 申请（专利权）人： | 溧阳市新明机械配件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B19/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213300 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 性能 量化 轮毂 铸件 | ||
1.一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，包括主架，其特征在于：
轴承，其活动安装在所述主架的内部，所述轴承的内部设置有润滑槽，且润滑槽的内部活动连接有转轴，而且转轴的上下两端固定连接有固定块，并且固定块的上方活动连接有安装块；
散热孔，其设置在所述主架的外壁，所述主架的一侧固定连接连接件，且连接件的内部开设有轴腔，而且连接件的一侧活动连接有转块，并且转块的下方活动连接有密封片；
安装槽，其开设在所述主架的一侧，所述安装槽的内部固定连接有错位片，且错位片的内部活动连接有插块，而且插块的上方设置有加护杆，且插块的下方设置有安装件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，其特征在于：所述轴承的中轴线与转轴的中轴线重合，且轴承的中轴线与主架的中轴线重合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，其特征在于：所述轴腔的外壁与连接件的内壁贴合，且轴腔的中轴线与转轴的中轴线重合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，其特征在于：所述密封片通过转块与连接件之间构成旋转结构，且连接件的左表面与主架的右表面贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，其特征在于：所述加护杆呈等距状安装在主架的内部，且散热孔呈等距状安设在主架的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用高性能轻量化轮毂铸件，其特征在于：所述安装件的中轴线与主架的中轴线重合，且插块之间关于安装件的中轴线对称。
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