[实用新型]一种飞机座椅防撞装置

说明书

本实用新型公开一种飞机座椅防撞装置，包括：坐垫和安装板，所述坐垫的表面安装有靠背；安装板，连接在所述靠背的一侧表面上，所述安装板的外侧连接有固定板，所述固定板的顶端活动连接有升降板，所述升降板的顶端连接有对接块，所述对接块的一侧连接有防护垫，所述防护垫为橡胶材质，所述防护垫的一侧连接有转轴。该飞机座椅防撞装置，通过将防护垫与对接块进行对接，接着将定位板在转轴的表面进行旋转，接着通过转轴与定位板构成旋转结构，同时防护垫通过固定螺钉与定位板进行固定，将防护垫在对接块的一侧处于稳定，从而实现便于对后排乘客进行防碰撞的目的。

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体为一种飞机座椅防撞装置。

背景技术

飞机座椅是飞机上供飞行人员和乘客用的座椅，设有气动式或机械式机构，操纵座椅靠背向后倾斜，使乘员能处于仰卧状态，以便获得最大舒适性和耐力，飞机在着陆时产生一定程度的晃动，需要配合防碰撞装置进行使用。

这种现有技术方案在使用时还存在以下问题；

1、在飞机座椅在使用的过程中缺少具有防碰撞的结构，这样飞机在晃动的过程中后排的乘客可能会与前排的座椅发生碰撞，造成乘客受伤；

2、飞机座椅防碰撞装置在时的过程中缺少具有高度调节的结构，这样飞机座椅防碰撞装置不能根据乘客的需求进行调节合适的高度，影响正常使用。

所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机座椅防撞装置，以解决上述背景技术中提出在飞机座椅在使用的过程中缺少具有防碰撞的结构，这样飞机在晃动的过程中后排的乘客可能会与前排的座椅发生碰撞，造成乘客受伤的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机座椅防撞装置包括：坐垫和安装板，所述坐垫的表面安装有靠背；

安装板，连接在所述靠背的一侧表面上，所述安装板的外侧连接有固定板，所述固定板的顶端活动连接有升降板，所述升降板的顶端连接有对接块，所述对接块的一侧连接有防护垫，所述防护垫为橡胶材质，所述防护垫的一侧连接有转轴，所述转轴的表面活动连接有定位板，所述转轴与定位板构成旋转结构，所述定位板的一侧连接有固定螺钉，所述防护垫通过固定螺钉与定位板进行固定。

优选的，所述安装板包括：

安装耳，连接在所述安装板的一侧表面，所述安装耳设置有两个，所述安装板通过安装耳与靠背进行连接，接着安装板通过安装耳与靠背进行连接，便于对安装板进行安装。

优选的，所述靠背的一侧连接有固定杆，所述固定杆的表面活动连接有旋转板，所述旋转板呈“V”字型结构，所述旋转板的表面贯穿连接有两个固定销，所述安装耳通过旋转板表面的固定销与靠背进行固定，接着安装耳通过旋转板表面的固定销与靠背进行固定，便于对安装板进行固定。

优选的，所述升降板包括：

导向板，连接在所述升降板的表面，所述导向板的表面连接有导向槽，所述升降板通过导向板与固定板进行连接，接着升降板通过导向板与固定板进行连接，便于对升降板进行移动。

优选的，所述固定板的外侧连接有固定块，所述固定块的表面活动连接有拉杆，所述拉杆的一端连接有限位块，所述拉杆与限位块为一体结构，接着通过限位块的使用，便于带动卡板进行固定。

优选的，所述限位块的一侧连接有弹簧，所述限位块的另一侧连接有卡板，所述限位块与弹簧构成弹性伸缩结构，接着通过限位块与弹簧构成弹性伸缩结构，便于对升降板进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：