[实用新型]一种公路水稳基层边部立模装置有效
申请号: | 202220228569.3 | 申请日: | 2022-01-27 |
公开(公告)号: | CN216739156U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 杨旸;谢阳阳;刘景磊;陈龙;贾盼涛 | 申请(专利权)人: | 中交一公局第六工程有限公司 |
主分类号: | E01C19/50 | 分类号: | E01C19/50 |
代理公司: | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人: | 刘文容 |
地址: | 300451 天津市滨海新区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 基层 边部立模 装置 | ||
本实用新型公开了公路水稳基层边部立模装置,公路水稳基层边部立模装置中,侧模具有与水稳混合料接触的平整面和相反于所述平整面的凹槽面;连接插销装置安装于所述凹槽面,所述连接插销装置配合另一个侧模上的连接插销装置以相互连接所述侧模;多个三角支撑装置安装于所述凹槽面,所述三角支撑装置为直角梯形结构;多个斜向支撑装置安装于所述凹槽面,所述斜向支撑装置相对于所述侧模倾斜延伸;多个锚固钢钎垂直地连接所述三角支撑装置远离所述侧模的一端和斜向支撑装置远离侧模的一端。本装置施工安全、效率高且操作简便。
技术领域
本实用新型涉及公路水稳基层摊铺施工技术领域,尤其涉及一种公路水稳基层边部立模装置。
背景技术
水泥稳定级配碎石基层、底基层等半刚性基层因具备刚度大,扩散能力强,有比较好的抗拉、抗疲劳翘度和水稳特性等优点,作为沥青砼路面结构层的重要组成部分,被普遍用于高等级公路建设中。目前,国内高速公路水稳结构层边部形式分为直边式和斜边式两种,而直边式结构层边部形式外观规整美观,总体成台阶状,利于路肩碎石和填土施工,应用广泛。公路建设中为提高水稳基层边部顺直效果,一般采用二次切边处理和边部立模等方法,二次切边处理耗时长,操作复杂,而一般普通立模方式会在水稳碾压施工中出现模板变形严重,耗材多,成品线形顺直度较差等问题。为解决上述问题,同时提高施工效率,降低成本,有必要设计出一种可使水稳结构层摊铺边部一次成型,稳固性强,便于安拆的立模装置。
在背景技术部分中公开的上述信息仅仅用于增强对本实用新型背景的理解,因此可能包含不构成本领域普通技术人员公知的现有技术的信息。
实用新型内容
本实用新型提供一种公路水稳基层边部立模装置,方便拆解软包锂电池模组,稳定性强,施工效率高、安拆简单且成本较低。为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型的一种公路水稳基层边部立模装置包括,
至少一个侧模,所述侧模具有与水稳混合料接触的平整面和相反于所述平整面的凹槽面;
连接插销装置,其安装于所述凹槽面,所述连接插销装置配合另一个侧模上的连接插销装置以相互连接所述侧模;
多个三角支撑装置,其安装于所述凹槽面,所述三角支撑装置为直角梯形结构;
多个斜向支撑装置,其安装于所述凹槽面,所述斜向支撑装置相对于所述侧模倾斜延伸;
多个锚固钢钎,其垂直地连接所述三角支撑装置远离所述侧模的一端和斜向支撑装置远离侧模的一端。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述连接插销装置包括设在所述凹槽面一端的插销棒以及相对于所述一端的另一端的插销孔。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述侧模的截面为半工字型。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述三角支撑装置包括沿凹槽面竖直延伸的第一杆、分别自第一杆远离所述侧模延伸的第二杆和第三杆以及连接所述第二杆及第三杆的第四杆,所述第四杆为竖直杆。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述第四杆为经由所述锚固钢钎贯穿的中空杆。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述第三杆和第二杆不平行。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述第四杆短于第一杆。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,多个三角支撑装置阵列分布于所述凹槽面。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,所述斜向支撑装置和三角支撑装置间隔分布于所述凹槽面。
所述的一种公路水稳基层边部立模装置中,多个所述斜向支撑装置错落地安装于所述凹槽面。
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