[实用新型]一种飞机舱门开启力感模拟装置

说明书

本实用新型涉及一种飞机舱门开启力感模拟装置，包括安装在模拟飞机舱门上的舱门开启组件和安装在模拟飞机机身上的舱门开启力感组件，所述舱门开启组件通过传动组件与舱门开启力感组件连接，所述舱门开启力感组件分别与气动装置和控制系统连接，所述气动装置与所述控制系统连接。本实用新型可模拟出飞机舱门在不同故障状态的情景，训练机组人员在舱门出现故障时的应急操作处置能力，达到机组人员的训练目的。

技术领域

本实用新型属于航空模拟训练技术领域，尤其涉及一种飞机舱门开启力感模拟装置。

背景技术

随着社会经济和航空事业的不断发展，飞机已成为人们出行的重要交通工具，因此航空安全越来越受到重视，机组人员的训练也非常重要。飞机客舱舱门的打开和关闭成为机组人员训练的重点之一，尤其在紧急情况或飞机舱门出现故障时的训练尤为重要。因此，需模拟出飞机舱门在不同故障状态的情景。

实用新型内容

本实用新型提供了一种飞机舱门开启力感模拟装置，通过本装置可模拟出飞机舱门在不同故障状态的情景，训练机组人员在舱门出现故障时的应急操作处置能力，可用于机组人员的训练。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种飞机舱门开启力感模拟装置，包括安装在模拟飞机舱门上的舱门开启组件和安装在模拟飞机机身上的舱门开启力感组件，所述舱门开启组件通过传动组件与舱门开启力感组件连接，所述舱门开启力感组件分别与气动装置和控制系统连接，所述气动装置与所述控制系统连接。

优选的，所述舱门开启组件包括门转轴和安装在其下端的传动齿轮。

优选的，所述舱门开启力感组件包括中下部套装在机身钢板内的制动轴，所述制动轴的上部设有从动齿轮，所述机身钢板下部设有气动离合器，上部设有支撑板，所述支撑板上且位于制动轴一侧设有电位器调节板，所述电位器调节板上设有一端延伸至制动轴顶部的电位器安装板，位于所述制动轴顶部的电位器安装板上设有电位器；

所述气动离合器与所述气动装置连接，所述电位器与所述控制系统连接。

优选的，所述传动组件包括链条张紧器和两端分别与其两端连接的传动链条，所述传动链条分别套装在传动齿轮和从动齿轮上。

优选的，所述气动装置包括依次通过气动电磁阀、集装板、空气组合元件和手动排气阀与压缩空气总管道连接的气涨轴，所述气涨轴通过气管与所述气动离合器连接。

优选的，所述电位器通过连接件穿过电位器安装板与制动轴的顶部固定连接。

优选的，所述传动链条为单排滚子链。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型提供的一种飞机舱门开启力感模拟装置，通过舱门开启组件、舱门开启力感组件、传动组件、气动装置和控制系统的组合实现了舱门开启的力感模拟；在舱门上安装传动齿轮，在机身上安装制动轴、从动齿轮、气动离合器和电位器，并且通过传动链条传动，传动中电位器根据舱门开启的位置向控制系统提供信号，控制系统通过电位器传递的信号控制气动电磁阀，气动电磁阀打开气动离合器工作，从而实现力感模拟，且力感模拟的大小可通过调节气压改变。

2、本实用新型提供的一种飞机舱门开启力感模拟装置，通过舱门开启组件、舱门开启力感组件和气动装置的组合，更换环保、安全；气动控制不会在未通电状态使用设备而损坏设备，减小了设备的损坏风险；训练人员在训练时只需通过控制系统启动各种故障模拟按钮，即可实现各种故障下的模拟力感；能够达到训练人员力感模拟训练要求及目的，使力感模拟更加真实，更加环保、安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的气动装置结构示意图。