[实用新型]铁路轨距尺

说明书

本申请涉及一种铁路轨距尺，其包括尺本体和测量机构，所述测量机构包括用于与尺本体滑移连接的滑移组件和用于驱动滑移组件移动的驱动组件，所述驱动组件上设置有用于标记滑移组件滑移距离的读数盘，所述尺本体的顶壁上开设有用于观察读数盘的观察孔。将尺本体放置于铁路上，且尺本体远离测量机构的一端与一条铁轨的内侧壁抵接，驱动组件驱动滑移组件移动，直至滑移组件与另一条铁轨的内侧壁抵接，在尺本体的上方通过观察孔可读出轨距，便于工作人员读取轨距。

技术领域

本申请涉及轨距尺的领域，尤其是涉及一种铁路轨距尺。

背景技术

铁路轨距是铁路线路钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离，铁路钢轨使用一段时间后，钢轨受到气温变化和列车的磨损会发生一定的变形或者膨胀，导致铁路轨距变化，因此需要使用轨距尺对钢轨进行定期检修。

相关技术中，如公开号CN202020727226.2的中国专利公开了一种便携式铁路轨距尺，其包括盒体、固定外壳和活动外壳，固定外壳与盒体长度方向的一端固定连接，盒体内壁的顶部和底部之间均设置有滑轮，滑轮上设置有游标尺，游标尺正面的顶部设置有刻度标，游标尺远离固定壳体的一端贯穿盒体并与活动外壳固定连接。固定外壳和活动外壳的底部均设置有作为测量的基准面固定块。将盒体放到铁轨上，将固定壳体上的固定块贴在铁轨的外侧，游标尺和活动外壳向远离固定外壳的方向移动，直至活动外壳的固定块紧贴到铁轨上，将游标尺固定并读取轨距。

针对上述相关技术，发明人认为：游标尺的刻度标位于正面，读取轨距时，需要视线与游标尺的正面对齐，即工作人员读取轨距值时需要俯身至视线与铁轨平齐，不便于工作人员读取轨距。

实用新型内容

为了便于工作人员读取轨距，本申请提供一种铁路轨距尺。

本申请提供的一种铁路轨距尺采用如下的技术方案：

一种铁路轨距尺包括尺本体和测量机构，所述测量机构包括用于与尺本体滑移连接的滑移组件和用于驱动滑移组件移动的驱动组件，所述驱动组件上设置有用于标记滑移组件滑移距离的读数盘，所述尺本体的顶壁上开设有用于观察读数盘的观察孔。

通过采用上述技术方案，将尺本体放置于铁路上，且尺本体远离测量机构的一端与一条铁轨的内侧壁抵接，驱动组件驱动滑移组件移动，直至滑移组件与另一条铁轨的内侧壁抵接，工作人员在尺本体的上方通过观察孔可读出轨距，便于工作人员读取轨距。

可选的，所述观察孔的孔壁上固定连接有用于放大读数盘的凸透镜。

通过采用上述技术方案，凸透镜将读数盘上的数放大，便于工作人在轨距尺的上方读取轨距。

可选的，所述驱动组件测量包括驱动齿轮测量和用于驱动驱动齿轮测量转动的旋把测量，所述旋把测量与尺本体测量转动连接，所述驱动齿轮测量与旋把测量同轴固定连接，所述滑移组件测量与驱动齿轮测量啮合传动。

通过采用上述技术方案，转动旋把，驱动齿轮在旋把驱动下转动，以驱动滑移组件移动，直至滑移组件与另一条铁轨的内壁抵接；反向转动旋把，滑移组件与铁轨分离。

可选的，所述驱动组件测量还包括用于与驱动齿轮测量啮合的从动齿轮测量，所述从动齿轮测量位于观察孔测量的下方，所述读数盘测量与从动齿轮测量的顶壁固定连接。

通过采用上述技术方案，从动齿轮位于观察孔的下方，读数盘固定在从动齿轮上，便于从观察孔观察读数盘的转动；转动旋把，从动齿轮在驱动齿轮的带动下转动的角度与滑移组件滑移的距离正相关，因此，读数盘可以标记滑移组件滑移的距离，在轨距尺初始长度已知时，可直接读取轨距。

可选的，所述滑移组件包括用于与驱动齿轮啮合的啮合齿条、用于与铁轨抵接的抵接板和用于连接啮合齿条与抵接板的驱动框，所述驱动框与啮合齿条固定连接，所述驱动框沿尺本体长度方向与尺本体滑移连接，所述抵接板与驱动框固定连接。