[实用新型]一种少齿差双速减速机

说明书

本实用新型公开了一种少齿差双速减速机。它包括制动离合器和少齿差行星减速装置，所述制动离合器的输出轴位于制动离合器的制动轴套内侧，所述少齿差行星减速装置的太阳轮轴位于输入轴套内侧，所述太阳轮轴的前端面设有向前凸出的第一凸块，所述输入轴套的前端面设有若干个向前凸出的第二凸块，所述输出轴的后端面设有与第一凸块匹配的第一凹槽，所述制动轴套的后端面与第二凸块对应位置设有与第二凸块匹配的第二凹槽。本实用新型可拆分为制动离合器和少齿差行星减速装置，使用时，将制动离合器和少齿差行星减速装置组合进行使用，当出现故障时，可将制动离合器和少齿差行星减速装置拆分开来，便于维修更换。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种少齿差双速减速机。

背景技术

现有的少齿差双速减速机包括制动离合部和少齿差行星减速部，少齿差行星减速部的太阳轮直接套设在制动离合部的输出轴上，少齿差行星减速部的输入轴套与制动离合部的制动轴套固定连接，即制动离合部和少齿差行星减速部是一体的，不可拆分，当少齿差双速减速机出现故障时，维修很不方便。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种少齿差双速减速机，其可拆分为制动离合器和少齿差行星减速装置，使用时，将制动离合器和少齿差行星减速装置组合进行使用，当出现故障时，可将制动离合器和少齿差行星减速装置拆分开来，便于维修更换。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型的一种少齿差双速减速机，包括制动离合器和少齿差行星减速装置，所述制动离合器的输出轴位于制动离合器的制动轴套内侧，所述少齿差行星减速装置的太阳轮轴位于输入轴套内侧，所述太阳轮轴的前端面设有向前凸出的第一凸块，所述输入轴套的前端面设有若干个向前凸出的第二凸块，所述输出轴的后端面设有与第一凸块匹配的第一凹槽，所述制动轴套的后端面与第二凸块对应位置设有与第二凸块匹配的第二凹槽。

在本方案中，使用时，将太阳轮轴上的第一凸块插入输出轴上的第一凹槽，将输入轴套上的第二凸块插入制动轴套上对应的第二凸块，使得制动离合器和少齿差行星减速装置连接为一个整体。当需要等速输出时，制动离合器的输出轴、制动轴套同步转动，少齿差行星减速装置的太阳轮轴、输入轴套在制动离合器的输出轴、制动轴套的驱动下同步转动，实现等速输出。当需要减速输出时，制动离合器的输出轴转动，制动轴套不转动，少齿差行星减速装置的太阳轮轴在制动离合器的输出轴驱动下转动，少齿差行星减速装置的输入轴套受制动轴套作用不转动，实现减速输出。

当出现故障时，将制动离合器和少齿差行星减速装置分离，分别进行检测维修，便于维修、更换零件。

作为优选，所述输入轴套的前端面沿圆周方向等间距设有四个向前凸出的第二凸块。

作为优选，所述四个第二凸块围成圆形。

作为优选，所述第一凸块为矩形凸块，所述第一凸块的两侧设有倒角。

作为优选，所述制动离合器和少齿差行星减速装置通过连接件可拆卸连接。连接件为连接机架。