[实用新型]一种公路运输经济化修补装置

权利要求书

1.一种公路运输经济化修补装置，包括移动座(1)，其特征在于：所述移动座(1)的下端四角均固定安装有移动轮(2)，所述移动座(1)的上端后部固定安装有侧板(3)，所述侧板(3)的后端固定安装有扶手(4)，所述移动座(1)的上端后部固定安装有搅拌罐(5)，所述搅拌罐(5)的外表面右端穿插连接有搅拌机构(6)，所述移动座(1)的上端前部固定安装有两个一号支撑架(11)，两个所述一号支撑架(11)之间共同活动安装有推动机构(7)，所述移动座(1)的上端右侧固定安装有两个二号支撑架(12)，两个所述二号支撑架(12)之间共同活动安装有驱动机构(8)，所述驱动机构(8)与搅拌机构(6)和推动机构(7)传动连接，所述移动座(1)的上端前部穿插连接有加压机构(9)，且加压机构(9)与推动机构(7)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述搅拌罐(5)的上端一体成型有进料斗(51)，所述进料斗(51)与搅拌罐(5)的内部相通，所述搅拌罐(5)的下端一体成型有排料管(52)，所述排料管(52)与搅拌罐(5)的内部相通，所述排料管(52)的外表面穿插连接有控制阀(53)。

3.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述搅拌机构(6)包括搅拌杆(61)，所述搅拌杆(61)的一端固定安装有一号传动锥齿轮(62)，所述搅拌杆(61)远离一号传动锥齿轮(62)的一端贯穿搅拌罐(5)并通过轴承与搅拌罐(5)活动安装，所述搅拌杆(61)的外表面一体成型有多组搅拌叶(63)。

4.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述推动机构(7)包括传动杆(71)，所述传动杆(71)的一端通过轴承与左侧的一号支撑架(11)活动安装，所述传动杆(71)的另一端贯穿右侧的一号支撑架(11)并固定安装有二号传动锥齿轮(72)，所述传动杆(71)上固定安装有传动轮(73)。

5.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述驱动机构(8)包括电机(81)，所述电机(81)固定安装在后部的二号支撑架(12)的后端，所述电机(81)的输出端固定安装有转杆(82)，所述转杆(82)的前端通过轴承与前部的二号支撑架(12)活动安装，所述转杆(82)上固定安装有两个驱动锥齿轮(83)，两个所述驱动锥齿轮(83)分别与一号传动锥齿轮(62)和二号传动锥齿轮(72)啮合将驱动机构(8)与搅拌机构(6)和推动机构(7)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路运输经济化修补装置，其特征在于：所述加压机构(9)包括稳固板(91)，所述稳固板(91)的下端固定安装有压板(92)，所述稳固板(91)的上端固定安装有滑杆(94)和两个稳固杆(93)，两个所述稳固杆(93)均贯穿移动座(1)且与移动座(1)滑动连接，所述滑杆(94)贯穿移动座(1)并固定安装有压轮(95)，所述压轮(95)的下端固定安装有弹簧(96)，且弹簧(96)套接在滑杆(94)的外部且与移动座(1)的上端固定安装。