[实用新型]一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架

说明书

本实用新型公开了一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架，包括台架本体、冲击板和车辆固定机构，所述台架本体的底部设有轮子，所述台架本体设有车辆固定机构，所述车辆固定机构用于将试验车辆固定在台架本体，所述台架本体的前方设有所述冲击板。本实用新型在于提供一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架，在冲击试验过程中能够对试验车和台架本体起到良好的保护作用，降低试验系统的制造成本和维护成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车试验技术领域，特别涉及一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架。

背景技术

汽车数据记录系统(EDR)能将汽车碰撞前后一段时间内的车辆运行和车辆安全系统状态信息自动记录下来，例如：车辆速度、制动踏板状态、油门踏板开度、安全带和气囊状态等，利用此数据可在碰撞后推断出车辆在发生事件前后的实际运行状态，以便为碰撞事件分析鉴定提供客观公正的技术支持。现有技术在试验时，直接将待试验的测量固定在台架上，再利用摆锤冲击系统撞击台架使车辆触发阈值。但是由于撞击的力度过大，现有简易台架强度不能承载较大整备质量车辆进行试验，因此需要一种能够耐撞击的冲击台架。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型在于提供一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架，在冲击试验过程中能够对试验车和台架本体起到良好的保护作用，降低试验系统的制造成本和维护成本。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种用于EDR驾驶操作数据试验的冲击台架，包括台架本体、冲击板和车辆固定机构，所述台架本体的底部设有轮子，所述台架本体设有车辆固定机构，所述车辆固定机构用于将试验车辆固定在台架本体，所述台架本体的前方设有所述冲击板。

进一步的，所述台架本体包括若干纵梁和横梁，所述纵梁和横梁交错连接。

进一步的，所述冲击板的背面设有若干支撑件，所述支撑件的两端分别连接所述冲击板和台架本体。

进一步的，所述冲击板的前方设有具有弹性的吸能块，所述台架本体的前端设有车辆牵引钩固定柱。

进一步的，所述台架本体设有下凹的配重区域，所述配重区域内设有螺杆，所述螺杆套接有配重块，所述螺杆上设有用于固定配重块的螺母。

进一步的，所述车辆固定机构包括前车轮固定器和后车轮固定器。

进一步的，所述前车轮固定器和后车轮固定器均包括固定夹板、横向定位基座和纵向定位基座，所述固定夹板从两侧夹住车轮，所述固定夹板与所述横向定位基座连接，所述横向定位基座能够沿着所述纵向定位基座横向滑动，所述纵向定位基座能够沿着所述台架本体纵向滑动，所述纵向定位基座设有固定所述横向定位基座的第一固定机构，所述台架本体设有固定所述纵向定位基座的第二固定机构。

进一步的，所述后车轮固定器的固定夹板与所述后车轮固定器的横向定位基座固定连接，所述前车轮固定器的固定夹板与所述横向定位基座转动连接，所述前车轮固定器的横向定位基座设有固定所述前车轮固定器的固定夹板的第三固定机构。

进一步的，所述第一固定机构包括设于横向定位基座的横向键槽和设于所述纵向定位基座的第一锁紧螺栓，所述第一锁紧螺栓穿过横向键槽后将所述横向定位基座固定，所述第二固定机构包括设于纵向定位基座的纵向键槽和设于所述台架本体上的第二锁紧螺栓，所述第二锁紧螺栓穿过所述纵向键槽后将所述纵向定位基座固定。

进一步的，所述第三固定机构包括设于所述固定夹板上的弧形键槽和设于所述横向定位基座上的第三锁紧螺栓，所述第三锁紧螺栓穿过所述弧形键槽后将所述固定夹板固定。

本实用新型的有益效果在于：