[实用新型]用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体有效
申请号: | 202220243505.0 | 申请日: | 2022-01-29 |
公开(公告)号: | CN217538802U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | T·魏兰;A·乌姆劳夫 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F02B39/00 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 废气 涡轮 增压 涡轮机 壳体 | ||
1.一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体(9),所述涡轮机壳体被设计成用于接纳围绕轴线(19)可旋转的涡轮机叶轮(3),所述涡轮机壳体包括:
-废气入口(23);
-指向排出方向(31)的、轴向的废气出口(17);
-单流式的、螺旋形的废气导管(25),所述废气导管具有蜗室(13)和蜗室出口间隙(29),所述蜗室出口间隙被设计成使得废气从所述蜗室(13)流向所述涡轮机叶轮(3),其中所述废气导管(25)与所述废气入口(23)处于流体连接并且由所述涡轮机壳体(9)的内壁(35)限定,
其特征在于,所述蜗室(13)具有围绕所述轴线(19)延伸的、带有所述内壁(35)的隆起部(37)的区段(45),在所述区段中所述隆起部(37)与所述排出方向(31)相反地延伸越过所述蜗室出口间隙(29)并且在所述轴线(19)延伸通过的截面中相应地具有带有直线区段(39)的蜗室轮廓,其中所述直线区段(39)与所述轴线(19)形成一个朝向所述废气出口(17)的角度,所述角度小于或等于90°。
2.根据权利要求1所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述直线区段(39)是所述蜗室轮廓的背离所述废气出口(17)的区域。
3.根据权利要求2所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述直线区段(39)在线(43)的背离所述废气出口(17)的一侧上延伸,所述线与所述轴线(19)垂直地沿蜗室出口间隙轮廓的一个区域延伸。
4.根据权利要求3所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述蜗室出口间隙轮廓的所述区域背离所述废气出口(17)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,围绕所述轴线(19)延伸的所述区段(45)在起点与终点之间弧形地延伸,并且所述起点和所述终点围绕所述轴线(19)形成至少90°的角度。
6.根据权利要求5所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述起点和所述终点围绕所述轴线(19)形成至少120°的角度。
7.根据权利要求6所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述起点和所述终点围绕所述轴线(19)形成至少180°的角度。
8.根据权利要求5所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述起点是在所述废气入口(23)之后的废气导管起点。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述直线区段(39)的长度(41)随着围绕所述轴线(19)的环绕增加而变小。
10.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述隆起部(37)延伸越过所述蜗室出口间隙(29)的深度(D)随着围绕所述轴线(19)的环绕增加而变小。
11.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述废气导管(25)环绕直至一个舌形件(27),并且在舌形件终端区域处的、所述轴线(19)延伸通过的截面中所述蜗室轮廓不再具有直线区段(39)。
12.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述蜗室轮廓在所述蜗室出口间隙(29)和所述直线区段(39)之间是修圆的。
13.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,所述蜗室出口间隙(29)与所述轴线(19)垂直地延伸并且弧形地围绕所述轴线(19)延伸。
14.根据权利要求1至4中任一项所述的涡轮机壳体(9),其特征在于,涡轮机壳体具有联接装置(33),所述联接装置是背离所述废气出口(17)布置的并且被设计成用于将所述涡轮机壳体(9)与轴承壳体(7)相连接。
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