[实用新型]用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体

说明书

用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体被设计成用于接纳涡轮机叶轮，所述涡轮机壳体包括：废气入口；指向排出方向的轴向的废气出口；单流式的、螺旋形的废气导管，所述废气导管具有蜗室和蜗室出口间隙，蜗室出口间隙被设计成使得废气从所述蜗室流向所述涡轮机叶轮，所述废气导管与所述废气入口处于流体连接并且由所述涡轮机壳体的内壁限定，并且所述蜗室具有围绕所述轴线延伸的、带有所述内壁的隆起部的区段，在所述区段中所述隆起部与所述排出方向相反地延伸越过蜗室出口间隙并且在所述轴线(19)延伸通过的截面中相应地具有带有直线区段的蜗室轮廓，其中所述直线区段(39)与所述轴线形成一个朝向所述废气出口的角度，所述角度小于或等于90°。

技术领域

本实用新型涉及一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体。

背景技术

废气涡轮增压器包括涡轮机和压缩机。涡轮机将来自废气的能量转化成用于驱动压缩机的机械能。涡轮机提供(由燃烧发动机的废气驱动)用于压缩机的驱动能，其方式为：废气驱动涡轮机的涡轮机叶轮，将涡轮机叶轮的旋转经由轴传递至压缩机的压缩机叶轮，该压缩机叶轮对用于燃烧发动机的空气进行压缩。

废气涡轮增压器的涡轮机包括涡轮机壳体，该涡轮机壳体接纳涡轮机叶轮且涡轮机叶轮在其中转动。在径流式涡轮机中，沿径向方向从外向内流入，并且沿轴向方向流出。涡轮机壳体在背侧与轴承壳体相连，驱动压缩机的轴在该轴承壳体中旋转。

常规的涡轮机壳体包括：螺旋形的蜗室，进入的废气可以经由该蜗室围绕涡轮机叶轮转向；以及弧形地围绕涡轮机叶轮延伸的蜗室出口间隙，废气经由该蜗室出口间隙从蜗室流向涡轮机叶轮。B型蜗室的截面具有直的背侧和沿废气的排出方向弧形地延伸的正侧，其中直的背侧通入直的、径向延伸的蜗室出口间隙中，从而使得涡轮机壳体材料的显著部分在涡轮机壳体的朝向轴承壳体的背侧处集中。通过具有直的背壁内部的涡轮机壳体的以上所描述的构型实现废气在涡轮机壳体的朝向轴承壳体的那侧直接流入。

实用新型内容

所提出的目的是，提供一种改进的涡轮机壳体。

该目的通过一种用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体实现，所述涡轮机壳体被设计成用于接纳围绕轴线可旋转的涡轮机叶轮，所述涡轮机壳体包括：废气入口；指向排出方向的、轴向的废气出口；单流式的、螺旋形的废气导管，所述废气导管具有蜗室和蜗室出口间隙，所述蜗室出口间隙被设计成使得废气从所述蜗室流向所述涡轮机叶轮，其中所述废气导管与所述废气入口处于流体连接并且由所述涡轮机壳体的内壁限定。所述蜗室具有围绕所述轴线延伸的、带有所述内壁的隆起部的区段，在所述区段中所述隆起部与所述排出方向相反地延伸越过所述蜗室出口间隙并且在所述轴线延伸通过的截面中相应地具有带有直线区段的蜗室轮廓，其中所述直线区段与所述轴线形成一个朝向所述废气出口的角度，所述角度小于或等于90°。

用于废气涡轮增压器的涡轮机壳体被设计成用于接纳围绕轴线可旋转的涡轮机叶轮。所述涡轮机壳体具有：废气入口；沿排出方向指向的、轴向的废气出口；以及单流式的、螺旋形的废气导管，所述废气导管具有蜗室和蜗室出口间隙，所述蜗室出口间隙被设计成使得废气从所述蜗室流向所述涡轮机叶轮，其中所述废气导管与所述废气入口处于流体连接并且由所述涡轮机壳体的内壁限定。所述蜗室具有围绕所述轴线延伸的、带有所述内壁的隆起部的区段，在所述区段中所述隆起部与所述排出方向相反地延伸越过所述蜗室出口间隙并且在所述轴线延伸通过的截面中相应地具有带有直线区段的蜗室轮廓，其中所述直线区段与所述轴线形成一个朝向所述废气出口的角度，所述角度小于或等于90°。