[实用新型]一种短轮距的两轮电动平衡车有效

专利信息
申请号: 202220246011.8 申请日: 2022-01-28
公开(公告)号: CN217260475U 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 钭俊龙 申请(专利权)人: 浙江群英车业有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B62J25/04;B62J45/41;B62J17/00
代理公司: 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 代理人: 徐锟
地址: 321400 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轮距 电动 平衡
【权利要求书】:

1.一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述短轮距的两轮电动平衡车包括:

左右车轮(1);

左右车体(2),左右车体(2)间前后转动连接,所述车体(2)上形成踩踏部(211);

传感器,检测所述车体(2)的前后摆动角度;

控制器,根据所述传感器检测的角度控制所述车轮(1);

其中,所述踩踏部(211)位于所述车轮(1)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:两所述车轮(1)均包括轮毂电机(11)和设于所述轮毂电机(11)中心的轮轴(12),两根所述轮轴(12)固接,所述轮轴(12)两端均外露于所述轮毂电机(11),所述车体(2)包括车壳(21)和车架(22),所述车架(22)与所述轮轴(12)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:两所述轮轴(12)通过连接组件(3)固接,所述连接组件(3)包括上连接块(31)、下连接块(32)、固定所述上连接块(31)和下连接块(32)的连接螺钉(33)。

4.根据权利要求3所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述下连接块(32)两端延伸形成连接部,所述连接部中设有连接轴(34),所述连接轴(34)、所述车架(22)、所述下连接块(32)相配合使得所述车架(22)相对所述轮轴(12)转动。

5.根据权利要求3所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述轮轴(12)外端与所述车架(22)通过夹持组件(4)相连,所述夹持组件(4)包括上夹持板(41)、下夹持板(42)、固定所述上夹持板(41)和下夹持板(42)的夹持螺钉(43)。

6.根据权利要求5所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述下夹持板(42)外端延伸形成开孔部,所述开孔部中设有销轴(44),所述销轴(44)、所述车架(22)、所述下夹持板(42)相配合使得所述车架(22)相对所述轮轴(12)转动。

7.根据权利要求2所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述车架(22)包括U形件和连接所述U形件的两平行部的两平行的连接件,所述连接件上开设安装孔。

8.根据权利要求2所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:两所述车壳(21)间形成摆动角度限位结构。

9.根据权利要求7所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:左车壳(21)上形成凸筋(212),所述凸筋(212)位于右车壳(21)外,右车壳(21)上形成抵接所述凸筋(212)两端的抵接部(213),所述凸筋(212)和所述抵接部(213)形成所述摆动角度限位结构。

10.根据权利要求2所述的一种短轮距的两轮电动平衡车,其特征在于:所述车架(22)上设有辅助轮(5),所述辅助轮(5)位于所述车架(22)外端;所述车壳(21)将所述车轮(1)遮盖;所述踩踏部(211)形成于所述车壳(21)上。

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