[实用新型]车辆结构有效
申请号: | 202220257763.4 | 申请日: | 2022-02-08 |
公开(公告)号: | CN217320500U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 沈继涛;张霁 | 申请(专利权)人: | 河北开云汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00;B62D27/06;B60L50/50 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨佩 |
地址: | 100012 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 结构 | ||
1.一种车辆结构,其特征在于,包括:
用于支承、安装发动机,并接受所述发动机的动力,使车辆产生运动的底盘模块(1);和
用于载人和/或装货的车身模块(2);
所述底盘模块(1)与所述车身模块(2)可拆卸连接;
所述车身模块(2)包括以下任一个或多个模块的组合:
前端模块(21)、驾驶舱模块(22)、货舱模块(23)以及后端模块(24);
当所述车身模块(2)包括多个模块的组合时,每个模块分别与所述底盘模块(1)可拆卸连接,或至少一个模块与所述底盘模块(1)可拆卸连接,其它模块通过与其相邻的模块的可拆卸连接,间接与所述底盘模块(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述车身模块(2)包括:
前端模块(21)、驾驶舱模块(22)、货舱模块(23)以及后端模块(24);
所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)以及所述后端模块(24)从前至后依次可拆卸安装在所述底盘模块(1)上。
3.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)、所述后端模块(24)以及所述底盘模块(1)中的至少一者包括物联网模块(31)。
4.根据权利要求2所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)、所述后端模块(24)以及所述底盘模块(1)中的至少一者包括碰撞吸能模块(32)。
5.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)以及所述后端模块(24)中的至少一者包括显示模块(33)。
6.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述货舱模块(23)以及所述后端模块(24)中的至少一者包括储物模块(34)。
7.根据权利要求6所述的车辆结构,其特征在于,所述储物模块(34)为冷链模块。
8.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)以及所述后端模块(24)中的至少一者包括安全模块。
9.根据权利要求8所述的车辆结构,其特征在于,所述安全模块(35)包括:消防模块和警务模块。
10.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)以及所述后端模块(24)中的至少一者包括小推车模块(36)。
11.根据权利要求1所述的车辆结构,其特征在于,所述前端模块(21)、所述驾驶舱模块(22)、所述货舱模块(23)、所述后端模块(24)以及所述底盘模块(1)中的至少一者包括动力源模块(37)。
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