[实用新型]车身配件安装结构及车辆有效
申请号: | 202220286120.2 | 申请日: | 2022-02-11 |
公开(公告)号: | CN216761607U | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 李会;赵荣远 | 申请(专利权)人: | 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B62D63/04 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邱成杰 |
地址: | 511458 广东省广州市南沙区黄阁镇金*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 配件 安装 结构 车辆 | ||
1.一种车身配件安装结构,其特征在于,包括:
套筒(1),所述套筒(1)设置在车身远离车身配件的一侧,所述套筒(1)的内壁设有第一内螺纹;
调节环(2),所述调节环(2)穿设于所述套筒(1),所述调节环(2)的外周设有与所述第一内螺纹相匹配的第一外螺纹,所述调节环(2)远离所述车身配件的一端设有第一调节部(3),所述第一调节部(3)的内壁上设有第二内螺纹;以及
螺栓(4),所述螺栓(4)穿设于所述车身配件,且所述螺栓(4)的螺杆(41)穿设于所述调节环(2),所述螺杆(41)的外周设有与所述第二内螺纹相匹配的第二外螺纹,所述第一外螺纹与所述第二内螺纹的螺纹方向相反。
2.根据权利要求1所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述调节环(2)远离所述第一调节部(3)的一端朝向所述车身配件方向伸出所述车身,所述调节环(2)的伸出端设有限位板(21)。
3.根据权利要求1所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述套筒(1)远离所述车身配件的一端设有第二调节部(11),所述第二调节部(11)的内壁设有与所述第二外螺纹相匹配的第三内螺纹。
4.根据权利要求3所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述第二调节部(11)朝向所述车身配件的一侧设有导向面(12),所述导向面(12)沿着远离所述车身配件的方向直径逐渐减小。
5.根据权利要求1所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述套筒(1)的外周设有用于与所述车身连接的环形卡槽(5)。
6.根据权利要求5所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述套筒(1)的外周间隔设有第一卡板(51)和第二卡板(52),所述第一卡板(51)设置在所述套筒(1)朝向所述车身配件的一端,所述第一卡板(51)与所述第二卡板(52)之间形成所述环形卡槽(5)。
7.根据权利要求1所述的车身配件安装结构,其特征在于,所述螺杆(41)的插入端设有收缩段(43),所述收缩段(43)沿着所述螺杆(41)的插入方向直径逐渐减小。
8.一种车辆,其特征在于,包括车身和设置在所述车身上的车身配件,所述车身与所述车身配件通过如权利要求1至7中任意一项所述的车身配件安装结构连接。
9.根据权利要求8所述的车辆,其特征在于,所述车身配件为前大灯。
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