[实用新型]倾角翻转式承载车厢结构有效
申请号: | 202220294713.3 | 申请日: | 2022-02-11 |
公开(公告)号: | CN216684216U | 公开(公告)日: | 2022-06-07 |
发明(设计)人: | 张建明 | 申请(专利权)人: | 捷达消防科技(苏州)股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/43 | 分类号: | B60P1/43;B62D33/037;A62C27/00 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215122 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 倾角 翻转 承载 车厢 结构 | ||
1.一种倾角翻转式承载车厢结构,包括车厢厢体(1),该车厢厢体(1)包括一车厢前栅架(11)、一车厢后栅架(12)和一车厢载车底架(13),车厢前栅架(11)与车厢后栅架(12)彼此前后对应,车厢载车底架(13)设置在车厢前、后栅架(11、12)的相向一侧之间,其特征在于在所述车厢前栅架(11)与车厢后栅架(12)的下部相向一侧之间并且在对应于所述车厢载车底架(13)的右端下方的位置固定有一车厢载车底架右支承横梁(14),而在车厢前栅架(11)与车厢后栅架(12)的上部相向一侧并且在对应于所述车厢载车底架(13)的右端上方的位置各固定有一车厢载车底架上限位块(15),车厢载车底架(13)的前侧中部以及后侧中部分别通过车厢载车底架枢轴(132)与所述车厢前栅架(11)与车厢后栅架(12)铰接;在所述车厢载车底架(13)的左端铰接有一尾板(2),在车厢载车底架(13)的左端前侧以及左端后侧并且在相互对应的位置各设置有一车厢载车底架上下位移导向杆(131),该车厢载车底架上下位移导向杆(131)与构成于车厢前栅架(11)的左端与车厢后栅架(12)的左端的相向一侧并且位置相对应的导向杆导滑槽(16)滑动配合,在车厢前栅架(11)的左端上部以及车厢后栅架(12)的左端上部并且在相互对应的位置各设置有一用于将所述尾板(2)限定的收起状态的尾板限定插销(17)。
2.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述车厢载车底架(13)的左端端面是与所述车厢前栅架(11)以及车厢后栅架(12)的左端端面平齐的。
3.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述车厢前栅架(11)以及车厢后栅架(12)的形状和构造彼此相同。
4.根据权利要求1或3所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述车厢前栅架(11)以及车厢后栅架(12)均呈镂空的框架状构造。
5.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述尾板(2)的右端通过一组尾板铰接销轴(21)与所述车厢载车底架(13)的左端铰接。
6.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于当所述尾板(2)向上翻转至对应于所述车厢前栅架(11)与车厢后栅架(12)的左端相向一侧之间并且处于同时与车厢前栅架(11)以及车厢后栅架(12)相垂直的状态时,所述的尾板限定插销(17)处于对尾板(2)的左侧限定的状态。
7.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述尾板(2)竖直状态下的高度是与所述车厢前栅架(11)以及车厢后栅架(12)的左端的高度相适应的。
8.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述车厢载车底架(13)为镂空的框架状构造。
9.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于所述尾板(2)呈镂空的框架状构造。
10.根据权利要求1所述的倾角翻转式承载车厢结构,其特征在于在所述车厢前栅架(11)的中部和右端向上延伸有一前栅架增高护架(111),在所述车厢后栅架(12)的中部和右端向上延伸有一后栅架增高护架(121),所述前栅架增高护架(111)以及后栅架增高护架(121)呈镂空的框架状构造。
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