[实用新型]一种双缸水冷气缸头有效
申请号: | 202220310776.3 | 申请日: | 2022-02-16 |
公开(公告)号: | CN216866848U | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 郭才冬;莫方阳 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申发动机制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/40;F02F1/42 |
代理公司: | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人: | 周韶红 |
地址: | 400054*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水冷 气缸 | ||
1.一种双缸水冷气缸头,包括气缸头本体(1)、燃烧室(2)、链条腔(3)凸轮轴(12)和油道(4),所述油道(4)贯穿所述气缸头本体(1),所述链条腔(3)位于所述气缸头本体(1)中部,所述气缸头本体(1)上设置有凸轮轴安装座(5),其特征在于:所述凸轮轴安装座(5)位于所述气缸头本体(1)顶面的中部,所述凸轮轴安装座(5)连接凸轮轴盖(6),所述凸轮轴盖(6)内设有油槽(13),所述油槽(13)连通所述油道(4)和所述凸轮轴(12)。
2.根据权利要求1所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述燃烧室(2)四周分布设置冷却腔室(14),所述冷却腔室(14)的进水口(15)与出水口(16)与外部相连通,所述出水口(16)位于冷却腔室(14)的最高处。
3.根据权利要求1或2所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述凸轮轴(12)中部设有多个凸轮轴进油孔(23),所述凸轮轴进油孔(23)连通位于所述凸轮轴内部的凸轮轴油道(22)。
4.根据权利要求3所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述气缸头本体(1)上设置多个凸轮轴固定盖(17),所述凸轮轴固定盖(17)均匀分布在所述链条腔(3)两侧,且所述凸轮轴盖(6)和凸轮轴固定盖(17)分别与气缸头本体(1)共同构成同轴的凸轮轴孔(18)。
5.根据权利要求4所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述燃烧室(2)通过进气门座圈(19)和排气门座圈(20)分别连接进气通道(7)和排气通道(8),所述燃烧室(2)与进气门座圈(19)和排气门座圈(20)的接口处自然圆滑过渡,所述进气通道(7)、排气通道(8)分别与进气门座圈(19)和排气门座圈(20)的接口处自然圆滑过渡。
6.根据权利要求5所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述凸轮轴盖(6)的凸轮轴孔(18)上设置卡槽(21),所述卡槽(21)位于远离所述链条腔(3)一侧。
7.根据权利要求1、2、4、5或6所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述油道(4)的入油口(10)位于所述气缸头本体(1)底部,所述油道(4)的出油口(11)位于所述气缸头本体(1)顶部。
8.根据权利要求7所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述油道(4)的入油口(10)位于所述气缸头本体(1)底部,所述油道(4)的出油口(11)位于所述气缸头本体(1)顶部。
9.根据权利要求8所述的双缸水冷气缸头,其特征在于:所述气缸头本体(1)底部设置多个进水口(15),所述进水口(15)均匀分布在两个燃烧室(2)周围。
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