[实用新型]一种新能源汽车驱动系统电路检测装置

权利要求书

1.一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：电路检测装置，包括工作台(1)；所述工作台(1)的底部左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，且工作台(1)底部右侧的中间位置吊装有一处供电装置(2)；所述工作台(1)的中心处贯穿开设有一处圆形槽口，圆形槽口的底部锁紧固定有一处定位板(107)，定位板(107)上转动安装有一处转盘(3)，且转盘(3)位于圆形槽口内部；所述工作台(1)的右侧端面上对称焊接有两处圆形结构的卡扣(101)，两处卡扣(101)用于卡装固定供电装置(2)上两处电源线首端的接电夹。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：所述工作台(1)的后端中间位置对称焊接有两处竖撑支杆(102)，两处竖撑支杆(102)的顶端均转动安装有一处卡板(104)，两处卡板(104)均呈凵状结构，且两处卡板(104)用于卡夹固定万用表。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：左侧所述卡板(104)的中间段上转动连接有一处顶紧螺栓(105)，顶紧螺栓(105)与左侧竖撑支杆(102)的顶端贯穿配合。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：右侧所述卡板(104)转轴的首端焊接有一处转轮，且右侧竖撑支杆(102)的顶端段上旋拧安装有一处定位螺栓(103)，定位螺栓(103)的顶端段与转轮顶压接触。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：所述转盘(3)的圆周外圈上环绕设置有一圈三角定位齿，且转盘(3)的顶端对称焊接有两处定位轴(301)，两处定位轴(301)上通过弹簧顶推滑动安装有两处夹板(302)，两处夹板(302)用于夹紧定位待检测的继电器。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：所述工作台(1)的中间位置贯穿开设有一处矩形安装槽，矩形安装槽与工作台(1)中心处的圆形槽口贯通，且矩形安装槽中通过弹簧顶推滑动安装有一处凵状结构的定位件(106)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，其特征在于：所述定位件(106)左右插杆的首端均呈锥形结构，且定位件(106)的左右插杆与转盘(3)外圈上的一圈三角定位齿插接配合。