[实用新型]一种新能源汽车驱动系统电路检测装置

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，涉及汽车电路检测装置技术领域，解决了现有检测装置配套的万用表大都依靠自身的支撑部件竖立支撑使用，在使用过程中易发生碰撞摔落损坏的问题。一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，包括工作台；所述工作台的底部左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，且工作台底部右侧的中间位置吊装有一处供电装置；所述工作台的中心处贯穿开设有一处圆形槽口，圆形槽口的底部锁紧固定有一处定位板，定位板上转动安装有一处转盘，且转盘位于圆形槽口内部。本实用，两处卡板可将万用表夹紧定位并保持于倾斜竖立的使用状态，避免万用表依靠自身的支撑依靠部件竖立使用时易被碰撞歪倒掉落。

技术领域

本实用新型涉及汽车电路检测装置技术领域，具体为一种新能源汽车驱动系统电路检测装置。

背景技术

新能源汽车驱动系统电路中包含有众多的继电器，在对电路实施检测时，对继电器进行检测是不必可少的，继电器的检测需要用到检测装置。

现有检测装置上配套万用表大都依靠自身的支撑部件竖立支撑使用，在使用过程中易发生碰撞摔落损坏，此外待测试元件，缺少定位易产生移位且不便进行方位的转动调节，不利于万用表表笔与元件上不同方位的接电插板进行接触。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，以解决上述背景技术中提出待测试元件，缺少定位易产生移位且不便进行方位的转动调节，不利于万用表表笔与元件上不同方位的接电插板进行接触的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车驱动系统电路检测装置，包括工作台；所述工作台的底部左右两侧位置对称焊接有两处触地支撑框，且工作台底部右侧的中间位置吊装有一处供电装置；所述工作台的中心处贯穿开设有一处圆形槽口，圆形槽口的底部锁紧固定有一处定位板，定位板上转动安装有一处转盘，且转盘位于圆形槽口内部；所述工作台的右侧端面上对称焊接有两处圆形结构的卡扣，两处卡扣用于卡装固定供电装置上两处电源线首端的接电夹；所述工作台的后端中间位置对称焊接有两处竖撑支杆，两处竖撑支杆的顶端均转动安装有一处卡板，两处卡板均呈凵状结构，且两处卡板用于卡夹固定万用表。

优选的，左侧所述卡板的中间段上转动连接有一处顶紧螺栓，顶紧螺栓与左侧竖撑支杆的顶端贯穿配合；右侧所述卡板转轴的首端焊接有一处转轮，且右侧竖撑支杆的顶端段上旋拧安装有一处定位螺栓，定位螺栓的顶端段与转轮顶压接触。

优选的，所述转盘的圆周外圈上环绕设置有一圈三角定位齿，且转盘的顶端对称焊接有两处定位轴，两处定位轴上通过弹簧顶推滑动安装有两处夹板，两处夹板用于夹紧定位待检测的继电器。

优选的，所述工作台的中间位置贯穿开设有一处矩形安装槽，矩形安装槽与工作台中心处的圆形槽口贯通，且矩形安装槽中通过弹簧顶推滑动安装有一处凵状结构的定位件。

优选的，所述定位件左右插杆的首端均呈锥形结构，且定位件的左右插杆与转盘外圈上的一圈三角定位齿插接配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用，两处夹板可避免继电器在测试过程移位，干扰检测操作，且通过转盘可全向转动待检测的继电器，方便万用表表笔与继电器上不同方位的接电插杆进行接触检测；

2、本实用，两处卡板可将万用表夹紧定位并保持于倾斜竖立的使用状态，避免万用表依靠自身的支撑依靠部件竖立使用时易被碰撞歪倒掉落。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型转盘转动安装位置示意图；

图3为本实用新型底部结构示意图；

图4为本实用新型转盘结构示意图。